Xalqaro konteyner tashishga kuchli talabning davom etishi, yangi toj pnevmoniya epidemiyasining global tarqalishi, xorijdagi logistika ta'minot zanjirlarining to'sqinlik qilishi, ba'zi mamlakatlarda jiddiy port tirbandligi va Suvaysh kanali tirbandligi tufayli xalqaro konteyner tashish bozorida nomutanosiblik mavjud. yuk tashish hajmining talab va taklifi, zich konteyner tashish hajmi va yuk tashish logistika ta'minoti zanjirlari o'rtasida.Bir nechta havolalarda yuqori narxlar global hodisaga aylandi.
Biroq, 15 oylik miting o'tgan yilning to'rtinchi choragidan boshlab orqaga chekinishni boshladi.Ayniqsa, o'tgan yilning sentyabr oyi o'rtalarida ko'p sonli zavodlar elektr quvvati taqchilligi tufayli elektr energiyasini iste'mol qilishni cheklab qo'ydi, yuk tashish yuklarining yuqori stavkalari tashqi savdo kompaniyalarini jo'natishni qisqartirishga majbur qildi, konteyner eksporti hajmining o'sishi yuqori nuqtadan tushib ketdi va sanoatning tashvish "topish qiyin" edi.Yengillashtirishda etakchilik qiling va "bitta idishni topish qiyinligi" ham osonlashadi.
Konteyner sanoatidagi yuqori va quyi oqim korxonalarining ko'pchiligi bu yil bozor uchun ehtiyotkorlik bilan optimistik umidlarni bildirdi, o'tgan yilgi voqea bu yil yana sodir bo'lmaydi va moslashish davriga kiradi.
Sanoat ratsional rivojlanishga qaytadi."Mening mamlakatimning xalqaro konteyner tashish bozori 2021 yilda tarixiy rekord "shiftga" ega bo'ladi va u buyurtmalar ko'tarilishi, narxlarning ko'tarilishi va etkazib berishning taqchilligi bilan bog'liq ekstremal vaziyatni boshdan kechirdi."Xitoy konteyner sanoati assotsiatsiyasining ijrochi vitse-prezidenti va bosh kotibi Li Myuan so'nggi o'n yil ichida "ship" deb ataladigan hodisa paydo bo'lmagani va kelgusi o'n yil ichida uni ko'paytirish qiyin bo'lishini tushuntirdi.
Xitoy-Yevropa yuk poyezdlari asta-sekin chidamlilik ko'rsatmoqda.Bir necha kun oldin Xitoyning birinchi Xitoy-Yevropa yuk poyezdi liniyasi, Xitoy-Yevropa yuk poyezdi (Chongqing) 10 000 poyezddan oshdi, bu Xitoy-Yevropa yuk poyezdlari Xitoy va Xitoy o'rtasidagi hamkorlikni rivojlantirish uchun muhim ko'prik bo'ldi, degan ma'noni anglatadi. Evropa va bu Xitoy-Yevropa yuk poezdlarining yuqori sifatli qo'shma qurilishidan dalolat beradi.“Bir kamar va yo‘l” tashabbusi va xalqaro ta’minot zanjirining barqarorligi va silliqligini ta’minlashda yangi yutuqlarga erishildi.
China State Railway Group Co., Ltd kompaniyasining so'nggi ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, joriy yilning yanvar oyidan iyul oyigacha Xitoy-Yevropa poezdlari jami 8990 ta poyezdni boshqargan va 869 000 standart konteyner yuk jo'natgan, bu yiliga 3% va 4% ga o'sgan. mos ravishda yiliga.Ular orasida iyul oyida 1517 ta poyezd ochildi va 149 000 TEU yuk jo'natildi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan mos ravishda 11% va 12% ga o'sdi va har ikkisi ham rekord darajaga yetdi.
Global epidemiyaning og'ir ta'siri ostida konteyner sanoati nafaqat port tashish samaradorligini ta'minlashga intiladi va temir-dengiz qo'shma transportini kengaytiradi, balki tobora etuk Xitoy orqali xalqaro sanoat zanjiri va ta'minot zanjiri barqarorligini faol ravishda saqlaydi. Yevropa poyezdlari.
Xat vaqti: 2022-yil 26-avgust