ڪنٽينر انڊسٽري مسلسل ترقي جي دور ۾ داخل ٿي چڪو آهي

بين الاقوامي ڪنٽينر ٽرانسپورٽ جي مسلسل مضبوط مطالبن کان متاثر، نئين تاج نمونيا جي وبا جي عالمي پکيڙ، اوورسيز لاجسٽڪ سپلائي زنجيرن جي رڪاوٽ، ڪجهه ملڪن ۾ سنگين بندرگاهن جي گنجائش، ۽ سويز ڪينال جي گنجائش، بين الاقوامي ڪنٽينر شپنگ مارڪيٽ ۾ عدم توازن آهي. سامان جي فراهمي ۽ طلب جي وچ ۾ شپنگ جي گنجائش، تنگ ڪنٽينر شپنگ جي گنجائش، ۽ شپنگ لوجسٽڪ سپلائي زنجيرن.ڪيترن ئي لنڪس ۾ اعلي قيمتون هڪ عالمي رجحان بڻجي چڪا آهن.

بهرحال، 15 مهينن جي ريلي گذريل سال جي چوٿين چوٿين کان پوئتي هٽڻ شروع ڪيو آهي.خاص طور تي گذريل سال سيپٽمبر جي وچ ڌاري، وڏي تعداد ۾ ڪارخانن بجلي جي گھٽتائي سبب بجلي جي استعمال کي محدود ڪري ڇڏيو، ان سان گڏ وڏي شپنگ فريٽ جي شرح پرڏيهي واپاري ڪمپنين کي موڪلون گھٽائڻ تي مجبور ڪيو، ڪنٽينر جي برآمد جي مقدار ۾ اضافو اعليٰ نقطي کان گهٽجي ويو، ۽ صنعتن جو پريشاني هئي "ڳولڻ مشڪل".آسانيءَ ۾ اڳواڻي وٺو، ۽ ”هڪ ڪيبن ڳولڻ ۾ ڏکيائي“ پڻ آسان ٿي وڃي ٿي.

ڪنٽينر انڊسٽري ۾ اڪثر اپ اسٽريم ۽ هيٺيون وهڪرو ڪاروبار هن سال مارڪيٽ لاءِ محتاط طور تي پراميد اميدون ڪيون آهن ، اهو فيصلو ڪندي ته گذريل سال جو منظر هن سال ٻيهر نه ٿيندو ، ۽ ترتيب جي مدت ۾ داخل ٿيندو.

صنعت منطقي ترقي ڏانهن موٽندي."منهنجي ملڪ جي بين الاقوامي ڪنٽينر ٽرانسپورٽ مارڪيٽ ۾ 2021 ۾ هڪ تاريخي رڪارڊ 'سيلنگ' هوندي، ۽ اهو آرڊر ۾ اضافو، وڌندڙ قيمتون، ۽ گهٽ سپلائي جي انتهائي صورتحال جو تجربو ڪيو آهي."ايگزيڪيوٽو نائب صدر ۽ چائنا ڪنٽينر انڊسٽري ايسوسيئيشن جي سيڪريٽري جنرل لي مائوان وضاحت ڪئي ته نام نهاد ”ڇت“ وارو رجحان گذريل ڏهن سالن ۾ ظاهر نه ٿيو آهي ، ۽ ايندڙ ڏهن سالن ۾ ٻيهر پيدا ڪرڻ مشڪل هوندو.

چين-يورپ مال بردار ٽرينون آهستي آهستي لچڪ ڏيکاري رهيون آهن.ڪجهه ڏينهن اڳ، چين جي پهرين چين-يورپ مال بردار ٽرين لائن، چائنا-يورپ مال بردار ٽرين (چونگ چنگ) 10,000 ٽرينن کان وڌي چڪي آهي، جنهن جو مطلب آهي ته چين-يورپ مال بردار ٽرينون چين ۽ يورپ جي وچ ۾ تعاون جي ترقي لاء هڪ اهم پل بڻجي چڪا آهن. يورپ، ۽ اهو پڻ چين-يورپ مال گاڏين جي اعلي معيار جي گڏيل تعمير جي نشاندهي ڪري ٿو.بيلٽ اينڊ روڊ انيشيٽو ۾ نئين پيش رفت ڪئي وئي آهي ۽ بين الاقوامي سپلائي چين جي استحڪام ۽ همواريءَ کي يقيني بڻايو ويو آهي.

چائنا اسٽيٽ ريلوي گروپ ڪمپني لميٽيڊ جي تازي ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته هن سال جنوري کان جولاءِ تائين، چين-يورپ ٽرينون ڪل 8,990 ٽرينون هلايون ۽ سامان جا 869,000 معياري ڪنٽينر موڪليا، سال ۾ 3% ۽ 4% جو اضافو ٿيو- سال جي حوالي سان.انهن مان، 1,517 ٽرينون کوليا ويا ۽ جولاء ۾ 149,000 TEUs سامان موڪليا ويا، سال جي ڀيٽ ۾ 11٪ ۽ 12٪ سال جي ڀيٽ ۾، ٻنهي کي رڪارڊ بلند ڪيو.

عالمي وباء جي سخت اثر هيٺ، ڪنٽينر انڊسٽري نه رڳو بندرگاهن جي نقل و حمل جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ جي ڪوشش ڪري ٿي ۽ ريل-سمنڊ جي گڏيل نقل و حمل کي وڌايو، پر پڻ فعال طور تي بين الاقوامي صنعتي زنجير ۽ سپلائي چين جي استحڪام کي برقرار رکي ٿو. يورپ ٽرينون.