Bi bandora berdewamiya daxwaziya bihêz a veguhastina konteynirê ya navneteweyî, belavbûna gerdûnî ya serpêhatiya pneumonia taca nû, astengkirina zincîreyên peydakirina lojîstîkî yên derveyî, qerebalixiya ciddî ya benderê li hin welatan, û qerebalixiya Kanala Suweyşê, di bazara barkirina konteyner a navneteweyî de bêhevsengiyek heye. di navbera peyda û daxwaziya kapasîteya barkirinê de, kapasîteya barkirina konteyneran a teng, û zincîreyên peydakirina lojîstîka barkirinê.Bihayên bilind ên di gelek girêdanan de bûne fenomenek gerdûnî.
Lêbelê, mîtînga 15 mehî ji çaryeka çaremîn a sala borî ve dest bi paşvekişînê kir.Bi taybetî di nîvê Îlona sala borî de, hejmareke mezin ji kargehan xerckirina elektrîkê ji ber kêmbûna elektrîkê sînordar kirin, ligel rêjeyên bilind ên barhilgiriyê ku pargîdaniyên bazirganiya biyanî neçar kirin ku barkêşan kêm bikin, zêdebûna qebareya hinardekirina konteyner ji xalek bilind daket, û pîşesaziyê fikar "zehmet dîtin" bû.Di hêsankirinê de pêşengiyê bikin, û "zehmetiya dîtina yek kabînê" jî hêsantir dibe.
Piraniya pargîdaniyên jorîn û jêrîn ên di pîşesaziya konteynerê de îsal ji bo sûkê hêviyên bi hişyarî xweşbîn kirine, dadbar dikin ku dîmena sala borî dê îsal careke din çênebe, û dê têkeve heyamek verastkirinê.
Pîşesazî dê vegere pêşkeftina maqûl."Sazara veguheztina konteynirê ya navneteweyî ya welatê min dê di sala 2021-an de bibe xwedan rekorek dîrokî ya 'banek', û ew rastî rewşek tund a zêdebûna fermanan, bilindbûna bihayan, û kêmasiya peyda bûye."Alîkarê Serokê Giştî û Sekreterê Giştî yê Komeleya Pîşesaziya Konteynirê ya Çînê Li Muyuan diyar kir ku diyardeya bi navê "sîvan" di deh salên dawîn de derneketiye holê û dê di deh salên pêş de ji nû ve zêde bibe.
Trênên barkêş ên Çîn-Ewropa gav bi gav berxwedanê nîşan didin.Çend roj berê yekem xeta trêna barhilgir a Chinaîn-Ewropa, trêna barhilgir a Chinaîn-Ewropa (Chongqing) ji 10,000 trênan derbas kir, ev tê vê wateyê ku trênên barhilgir ên Chinaîn-Ewropa bûne pirek girîng ji bo pêşxistina hevkariyê di navbera Chinaîn û Ewropa, û di heman demê de avakirina hevpar a bi kalîte ya trênên barkêş ên Chinaîn-Ewropa destnîşan dike.Pêşveçûnek nû di Înîsiyatîfa Kember û Rê de û misogerkirina aramî û nermbûna zincîra peydakirina navneteweyî de pêk hat.
Daneyên herî dawî yên China State Railway Group Co., Ltd. destnîşan dikin ku ji Çile heta Tîrmeha îsal, trênên Çîn-Ewropa bi tevahî 8,990 trên xebitandine û 869,000 konteynerên standard şandine, ku salek ji sedî 3 û 4% zêde bû. li ser-salê bi rêzê ve.Di nav wan de, di meha Tîrmehê de 1,517 trên hatin vekirin û 149,000 TEU kelûpel hatin şandin, ku li gorî sala par bi rêzê ji sedî 11 û ji sedî 12 zêde bû, her du jî gihîştin asta herî bilind.
Di bin bandora giran a serhildana gerdûnî de, pîşesaziya konteyner ne tenê hewl dide ku karbidestiya veguheztina portê misoger bike û veguheztina hevgirtî ya hesinî-deryayê berfireh bike, lê di heman demê de bi rengek çalak aramiya zincîra pîşesazî ya navneteweyî û zincîra dabînkirinê jî bi riya Chinaînê ya ku her diçe gihîştî diparêze. Ewropa trênan dike.
Dema şandinê: Tebax-26-2022