Láìka ìbúgbàù COVID-19 tí ó ń ṣẹlẹ̀ léraléra, ìpadàbọ̀sípò ọrọ̀ ajé àgbáyé tí kò lágbára, àti àwọn ìjàkadì onípele-ilẹ̀ tí ó le koko sí i, ìṣòwò ọjà àti ọjà títà láti China àti EU ṣì ṣe àṣeyọrí ìdàgbàsókè lòdì sí ara wọn. Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí tí Àjọ Àgbà ti Àwọn Àṣà gbé jáde láìpẹ́ yìí, EU ni alábàáṣiṣẹ́pọ̀ ìṣòwò kejì tí ó tóbi jùlọ ní China ní oṣù mẹ́jọ àkọ́kọ́. Iye ìṣòwò lápapọ̀ láàárín China àti EU jẹ́ 3.75 trillion yuan, ìbísí ọdún dé ọdún ti 9.5%, èyí tí ó jẹ́ 13.7% ti iye ìṣòwò àjèjì ti China. Ìwádìí láti Eurostat fihàn pé ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún náà, iye ìṣòwò àwọn orílẹ̀-èdè EU 27 pẹ̀lú China jẹ́ 413.9 bilionu yuro, ìbísí ọdún dé ọdún ti 28.3%. Láàárín wọn, àwọn ọjà títà EU sí China jẹ́ 112.2 bilionu yuro, tí ó dínkù sí 0.4%; àwọn ọjà títà láti China jẹ́ 301.7 bilionu yuro, tí ó pọ̀ sí i ní 43.3%.
Gẹ́gẹ́ bí àwọn ògbóǹtarìgì tí wọ́n fọ̀rọ̀ wá lẹ́nu wò ṣe sọ, àkójọ ìwádìí yìí fi hàn pé ètò ọrọ̀ ajé àti ìṣòwò China-EU kò ní yípadà tó bẹ́ẹ̀, àwọn àǹfààní ọrọ̀ ajé àti ìṣòwò àwọn ẹgbẹ́ méjèèjì ṣì wà ní ìsopọ̀ tímọ́tímọ́. Ó yẹ kí orílẹ̀-èdè China àti EU mú kí ìgbẹ́kẹ̀lé àti ìbánisọ̀rọ̀ pọ̀ sí i ní gbogbo ìpele, kí wọ́n sì fi àwọn “olùdúróṣinṣin” sínú ààbò àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè méjì àti àgbáyé. A retí pé ìṣòwò méjì yóò máa tẹ̀síwájú ní gbogbo ọdún.
Láti ìbẹ̀rẹ̀ ọdún yìí, àjọṣepọ̀ ọrọ̀ ajé àti ìṣòwò láàárín China àti EU ti fi agbára àti agbára hàn. “Ní ìdajì àkọ́kọ́ ọdún náà, ìgbẹ́kẹ̀lé EU lórí àwọn ohun tí China ń kó wọlé ti pọ̀ sí i.” Cai Tongjuan, olùwádìí ní Chongyang Institute for Financial Studies ní Renmin University of China àti igbákejì olùdarí Macro Research Department, ṣe àgbéyẹ̀wò rẹ̀ nínú ìfọ̀rọ̀wánilẹ́nuwò pẹ̀lú oníròyìn kan láti International Business Daily. Ìdí pàtàkì ni ìjà EU ní Russia àti Ukraine àti ipa àwọn ìjìyà lórí Russia. Ìwọ̀n iṣẹ́ ti ilé iṣẹ́ ìṣelọ́pọ́ tí ó lọ sílẹ̀ ti dínkù, ó sì ti di èyí tí ó gbára lé àwọn ohun tí a ń kó wọlé. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, China ti fara da ìdánwò àjàkálẹ̀ àrùn náà, ẹ̀wọ̀n ilé iṣẹ́ àti ẹ̀wọ̀n ìpèsè ilé iṣẹ́ sì pé ní ìwọ̀n kan náà, wọ́n sì ń ṣiṣẹ́ déédéé. Ní àfikún, ọkọ̀ ojú irin ẹrù China-Yuroopu tún ti ṣe àtúnṣe àwọn àlàfo nínú ìrìnàjò òkun àti afẹ́fẹ́ tí àjàkálẹ̀ àrùn náà lè kàn, ó rí i dájú pé ìrìnàjò láìdáwọ́dúró láàárín China àti Europe, ó sì ṣe àfikún ńlá sí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìṣòwò láàárín China àti Europe.
Láti ìpele kékeré, àwọn ilé iṣẹ́ ilẹ̀ Yúróòpù bíi BMW, Audi àti Airbus tẹ̀síwájú láti fẹ̀ síi iṣẹ́ wọn ní China ní ọdún yìí. Ìwádìí kan lórí àwọn ètò ìdàgbàsókè àwọn ilé iṣẹ́ ilẹ̀ Yúróòpù ní China fihàn pé 19% àwọn ilé iṣẹ́ ilẹ̀ Yúróòpù ní China sọ pé wọ́n ti fẹ̀ síi iṣẹ́ wọn tẹ́lẹ̀, àti 65% sọ pé wọ́n ti tọ́jú iṣẹ́ wọn. Ilé iṣẹ́ náà gbàgbọ́ pé èyí fi ìgbẹ́kẹ̀lé tí ó lágbára tí àwọn ilé iṣẹ́ ilẹ̀ Yúróòpù ní nínú ìdókòwò sí China hàn, ìfaradà ìdàgbàsókè ọrọ̀ ajé ilẹ̀ China àti ọjà ilẹ̀ tó lágbára tí ó ṣì jẹ́ ohun ìfàmọ́ra fún àwọn ilé iṣẹ́ orílẹ̀-èdè Yúróòpù.
Ó yẹ kí a kíyèsí pé ìlọsíwájú àìpẹ́ yìí ti ìlọsíwájú owó èlé tí Ilé Ìfowópamọ́ Àárín Gbùngbùn Yúróòpù ń mú wá àti ìfúnpá tí ń dínkù lórí owó ilẹ̀ Yúróòpù lè ní ipa púpọ̀ lórí àwọn ọjà àti ọjà tí wọ́n ń kó wọlé sí orílẹ̀-èdè China àti EU. “Àkóbá tí owó ilẹ̀ Yúróòpù ń ní lórí ìṣòwò Sino-Yúróòpù ti farahàn ní oṣù Keje àti Oṣù Kẹjọ, àti pé ìwọ̀n ìdàgbàsókè ìṣòwò Sino-Yúróòpù ní oṣù méjì wọ̀nyí ti dínkù ní ìfiwéra pẹ̀lú ìdajì àkọ́kọ́ ọdún.” Cai Tongjuan sọtẹ́lẹ̀ pé tí owó ilẹ̀ Yúróòpù bá ń bá a lọ láti dín owó ilẹ̀ kù, yóò mú kí “Ṣe ní China” jẹ́ èyí tí ó gbowó lórí, yóò ní ipa lórí àwọn àṣẹ ìkójáde ọjà China sí EU ní ìdajì kẹrin; ní àkókò kan náà, owó ilẹ̀ Yúróòpù yóò mú kí “Ṣe ní Europe” jẹ́ èyí tí ó rọ̀ díẹ̀, èyí tí yóò ran China lọ́wọ́ láti mú kí àwọn ọjà tí wọ́n ń kó wọlé láti EU pọ̀ sí i, dín àìtó ìṣòwò EU pẹ̀lú China kù, àti láti gbé ìṣòwò China-EU lárugẹ ti di èyí tí ó wà ní ìwọ̀ntúnwọ̀nsì. Ní wíwo ọjọ́ iwájú, ó ṣì jẹ́ àṣà gbogbogbòò fún China àti EU láti mú kí àjọṣepọ̀ ìṣòwò àti ìṣòwò lágbára sí i.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹsàn-16-2022