A pesar de los repetidos brotes de COVID-19, la débil recuperación económica mundial y la intensificación de los conflictos geopolíticos, el comercio de importación y exportación entre China y la UE experimentó un crecimiento atípico. Según datos publicados recientemente por la Administración General de Aduanas, la UE fue el segundo socio comercial más importante de China en los primeros ocho meses del año. El valor total del comercio entre China y la UE fue de 3,75 billones de yuanes, un aumento interanual del 9,5%, lo que representa el 13,7% del valor total del comercio exterior de China. Datos de Eurostat muestran que, en el primer semestre del año, el volumen comercial de los 27 países de la UE con China fue de 413.900 millones de euros, un aumento interanual del 28,3%. De ellos, las exportaciones de la UE a China fueron de 112.200 millones de euros, un 0,4% menos; las importaciones procedentes de China fueron de 301.700 millones de euros, un 43,3% más.
Según los expertos entrevistados, este conjunto de datos confirma la fuerte complementariedad y el potencial de la economía y el comercio entre China y la UE. Independientemente de cómo evolucione la situación internacional, los intereses económicos y comerciales de ambas partes siguen estando estrechamente vinculados. China y la UE deben fortalecer la confianza mutua y la comunicación a todos los niveles, e incorporar más factores de estabilización a la seguridad de las cadenas de suministro bilaterales e incluso globales. Se prevé que el comercio bilateral mantenga su crecimiento durante todo el año.
Desde principios de este año, la cooperación económica y comercial entre China y la UE ha demostrado una gran resiliencia y vitalidad. "En el primer semestre del año, la dependencia de la UE de las importaciones chinas ha aumentado", analizó Cai Tongjuan, investigadora del Instituto Chongyang de Estudios Financieros de la Universidad Renmin de China y subdirectora del Departamento de Investigación Macroeconómica, en una entrevista con un reportero del International Business Daily. La principal razón es el conflicto de la UE en Rusia y Ucrania y el impacto de las sanciones a Rusia. La tasa de operación de la industria manufacturera de menor tamaño ha disminuido y se ha vuelto más dependiente de las importaciones. China, por otro lado, ha superado la prueba de la epidemia, y su cadena industrial y de suministro nacional se mantiene relativamente completa y funcionando con normalidad. Además, el tren de carga China-Europa ha compensado las deficiencias en el transporte marítimo y aéreo, fácilmente afectados por la epidemia, asegurando el transporte ininterrumpido entre China y Europa y contribuyendo significativamente a la cooperación comercial entre ambos países.
A nivel micro, empresas europeas como BMW, Audi y Airbus continuaron expandiendo sus negocios en China este año. Una encuesta sobre los planes de desarrollo de las empresas europeas en China muestra que el 19% de ellas afirmó haber ampliado la escala de sus operaciones de producción existentes, mientras que el 65% indicó haberla mantenido. El sector considera que esto refleja la firme confianza de las empresas europeas en invertir en China, la resiliencia del desarrollo económico chino y la solidez del mercado interno, que sigue siendo atractivo para las multinacionales europeas.
Cabe destacar que el reciente avance del Banco Central Europeo en la subida de tipos de interés y la presión a la baja sobre el euro podrían tener múltiples repercusiones en las importaciones y exportaciones entre China y la UE. «El impacto de la depreciación del euro en el comercio sino-europeo ya se hizo patente en julio y agosto, y la tasa de crecimiento del comercio sino-europeo en estos dos meses disminuyó en comparación con el primer semestre del año». Cai Tongjuan predice que si el euro continúa depreciándose, encarecerá relativamente los productos «Hecho en China», lo que afectará a los pedidos de exportación de China a la UE en el cuarto trimestre. Al mismo tiempo, la depreciación del euro abaratará relativamente los productos «Hecho en Europa», lo que contribuirá a aumentar las importaciones chinas procedentes de la UE, reducir el déficit comercial de la UE con China y promover un comercio más equilibrado entre China y la UE. De cara al futuro, la tendencia general sigue siendo que China y la UE fortalezcan su cooperación económica y comercial.
Fecha de publicación: 16 de septiembre de 2022