Licha ya milipuko ya mara kwa mara ya COVID-19, ufufuaji dhaifu wa uchumi wa dunia, na kuongezeka kwa migogoro ya kijiografia na kisiasa, biashara ya Uagizaji na uuzaji nje ya China na Umoja wa Ulaya bado ilipata ukuaji wa kinyume.Kulingana na takwimu zilizotolewa na Utawala Mkuu wa Forodha hivi karibuni, EU ilikuwa mshirika wa pili wa biashara wa China katika miezi minane ya kwanza.Thamani ya jumla ya biashara kati ya China na Umoja wa Ulaya ilikuwa yuan trilioni 3.75, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 9.5%, likiwa ni asilimia 13.7 ya thamani ya jumla ya biashara ya nje ya China.Takwimu kutoka Eurostat zinaonyesha kuwa katika nusu ya kwanza ya mwaka, kiasi cha biashara cha nchi 27 za EU na China kilikuwa euro bilioni 413.9, ongezeko la mwaka hadi 28.3%.Miongoni mwao, mauzo ya nje ya EU kwa Uchina yalikuwa euro bilioni 112.2, chini ya 0.4%;uagizaji kutoka China ulikuwa euro bilioni 301.7, hadi 43.3%.
Kulingana na wataalam waliohojiwa, seti hii ya data inathibitisha ulinganifu mkubwa na uwezo wa uchumi na biashara wa China-EU.Haijalishi jinsi hali ya kimataifa inavyobadilika, maslahi ya kiuchumi na kibiashara ya pande hizo mbili bado yana uhusiano wa karibu.China na EU zinapaswa kuimarisha uaminifu na mawasiliano katika ngazi zote, na kuingiza zaidi "vidhibiti" katika usalama wa minyororo ya usambazaji bidhaa baina ya nchi mbili na hata kimataifa.Biashara baina ya nchi mbili inatarajiwa kudumisha ukuaji mwaka mzima.
Tangu mwanzoni mwa mwaka huu, ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara kati ya China na Umoja wa Ulaya umeonyesha uthabiti mkubwa na uhai."Katika nusu ya kwanza ya mwaka, utegemezi wa EU kwa uagizaji wa China umeongezeka."Cai Tongjuan, mtafiti katika Taasisi ya Chongyang ya Mafunzo ya Kifedha ya Chuo Kikuu cha Renmin cha China na naibu mkurugenzi wa Idara ya Utafiti wa Macro, alichanganua katika mahojiano na mwandishi wa gazeti la Kimataifa la Biashara la Kila siku.Sababu kuu ni mzozo wa Umoja wa Ulaya nchini Urusi na Ukraine na athari za vikwazo kwa Urusi.Kiwango cha uendeshaji wa sekta ya chini ya viwanda imeshuka, na imekuwa tegemezi zaidi kwa uagizaji wa bidhaa kutoka nje.Uchina, kwa upande mwingine, imestahimili jaribio la janga hili, na mlolongo wa viwanda vya ndani na mnyororo wa usambazaji umekamilika na unafanya kazi kama kawaida.Aidha, treni ya mizigo kati ya China na Ulaya pia imefidia mapengo ya usafiri wa baharini na anga ambayo yanaathiriwa kwa urahisi na janga hilo, kuhakikisha kunakuwepo na usafiri usiokatizwa kati ya China na Ulaya, na kutoa mchango mkubwa katika ushirikiano wa kibiashara kati ya China na Ulaya. .
Kutoka ngazi ndogo, makampuni ya Ulaya kama vile BMW, Audi na Airbus yaliendelea kupanua biashara zao nchini China mwaka huu.Utafiti kuhusu mipango ya maendeleo ya makampuni ya Ulaya nchini China unaonyesha kuwa asilimia 19 ya makampuni ya Ulaya nchini China yalisema yamepanua kiwango cha shughuli zao za uzalishaji zilizopo, na 65% walisema wamedumisha kiwango cha shughuli zao za uzalishaji.Sekta hiyo inaamini kuwa hii inaakisi imani thabiti ya makampuni ya Ulaya katika kuwekeza nchini China, uthabiti wa maendeleo ya uchumi wa China na soko dhabiti la ndani ambalo bado linavutia makampuni ya kimataifa ya Ulaya.
Inafaa kufahamu kuwa maendeleo ya hivi majuzi ya Benki Kuu ya Ulaya ya kuongeza kiwango cha riba na shinikizo la kushuka kwa euro inaweza kuwa na athari nyingi kwa uagizaji na uuzaji wa bidhaa za China-EU."Athari za kushuka kwa thamani ya euro kwenye biashara ya Sino-Uropa tayari zimeonekana mnamo Julai na Agosti, na kiwango cha ukuaji wa biashara ya Sino-Ulaya katika miezi hii miwili kimepungua ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya mwaka."Cai Tongjuan anatabiri kwamba ikiwa euro itaendelea kushuka thamani, itafanya "Made in China" kuwa ghali kiasi, itakuwa na athari kwa maagizo ya China ya kuuza nje kwa EU katika robo ya nne;wakati huo huo, kushuka kwa thamani ya euro kutafanya "Made in Europe" kuwa nafuu, ambayo itasaidia kuongeza uagizaji wa China kutoka EU, kupunguza nakisi ya biashara ya EU na China, na kukuza biashara ya China na EU imekuwa na usawa zaidi.Kwa kuangalia mbele, bado ni mwelekeo wa jumla kwa China na EU kuimarisha ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara.
Muda wa kutuma: Sep-16-2022