Þrátt fyrir endurtekin uppkomu COVID-19, veikan alþjóðlegan efnahagsbata og aukin landpólitísk átök náðu innflutnings- og útflutningsviðskipti Kína og ESB enn öfugum vexti.Samkvæmt gögnum sem tollyfirvöld birtu nýlega var ESB næststærsti viðskiptaaðili Kína fyrstu átta mánuðina.Heildarviðskiptaverðmæti Kína og ESB var 3,75 billjónir júana, sem er 9,5% aukning á milli ára, sem svarar til 13,7% af heildarverðmæti utanríkisviðskipta Kína.Gögn frá Eurostat sýna að á fyrri helmingi ársins var viðskiptamagn ESB-landanna 27 við Kína 413,9 milljarðar evra, sem er 28,3% aukning á milli ára.Meðal þeirra var útflutningur ESB til Kína 112,2 milljarðar evra, sem er 0,4% samdráttur;innflutningur frá Kína nam 301,7 milljörðum evra, sem er 43,3% aukning.
Samkvæmt sérfræðingunum sem rætt var við staðfestir þetta safn gagna sterka fyllingu og möguleika hagkerfis og viðskipta Kína og ESB.Sama hvernig alþjóðlegar aðstæður breytast eru efnahags- og viðskiptahagsmunir beggja aðila enn nátengdir.Kína og ESB ættu að efla gagnkvæmt traust og samskipti á öllum stigum og dæla frekar „stöðugleika“ inn í öryggi tvíhliða og jafnvel alþjóðlegra aðfangakeðja.Búist er við að tvíhliða viðskipti haldi vexti allt árið.
Frá upphafi þessa árs hefur efnahags- og viðskiptasamvinna Kína og ESB sýnt sterka seiglu og lífskraft.„Á fyrri hluta ársins hefur ESB háð innflutningi Kína aukist.Cai Tongjuan, rannsakandi við Chongyang Institute for Financial Studies við Renmin háskólann í Kína og staðgengill forstöðumanns Macro Research Department, greindi í viðtali við blaðamann frá International Business Daily.Helsta ástæðan er ESB-deilan í Rússlandi og Úkraínu og áhrif refsiaðgerða á Rússland.Rekstrarhlutfall lægri framleiðsluiðnaðar hefur minnkað og hann hefur orðið háðari innflutningi.Kína hefur aftur á móti staðist próf faraldursins og innlend iðnaðarkeðja og aðfangakeðja eru tiltölulega heil og virka eðlilega.Að auki hefur Kína-Evrópu vörulestin einnig bætt upp eyðurnar í sjó- og loftflutningum sem faraldurinn hefur auðveldlega áhrif á, tryggt óslitna flutninga milli Kína og Evrópu og lagt mikið af mörkum til viðskiptasamvinnu Kína og Evrópu. .
Frá örverustigi héldu evrópsk fyrirtæki eins og BMW, Audi og Airbus áfram að auka viðskipti sín í Kína á þessu ári.Könnun á þróunaráætlunum evrópskra fyrirtækja í Kína sýnir að 19% evrópskra fyrirtækja í Kína sögðust hafa aukið umfang núverandi framleiðslustarfsemi og 65% sögðust hafa haldið umfangi framleiðslustarfsemi sinnar.Iðnaðurinn telur að þetta endurspegli traust evrópskra fyrirtækja til að fjárfesta í Kína, seiglu efnahagsþróunar Kína og sterkan heimamarkað sem enn er aðlaðandi fyrir evrópsk fjölþjóðleg fyrirtæki.
Þess má geta að nýleg framganga vaxtahækkunar Seðlabanka Evrópu og þrýstingur til lækkunar á evruna getur haft margvísleg áhrif á inn- og útflutning Kína og ESB.„Áhrif gengislækkunar evrunnar á kínversk-evrópsk viðskipti hafa þegar komið fram í júlí og ágúst og vöxtur kínversk-evrópskra viðskipta á þessum tveimur mánuðum hefur minnkað miðað við fyrri hluta ársins.Cai Tongjuan spáir því að ef evran heldur áfram að lækka muni það gera „Made in China“ tiltölulega dýrt, það mun hafa áhrif á útflutningspöntun Kína til ESB á fjórða ársfjórðungi;á sama tíma mun gengisfall evrunnar gera „Made in Europe“ tiltölulega ódýrt, sem mun hjálpa til við að auka innflutning Kína frá ESB, draga úr viðskiptahalla ESB við Kína og stuðla að auknu jafnvægi milli Kína og ESB.Þegar horft er fram á veginn er það enn almenn stefna hjá Kína og ESB að styrkja efnahags- og viðskiptasamstarf.
Birtingartími: 16. september 2022