Licha ya milipuko ya mara kwa mara ya COVID-19, kufufuka dhaifu kwa uchumi wa dunia, na mizozo iliyoongezeka ya kijiografia, biashara ya uagizaji na usafirishaji nje ya China na EU bado ilipata ukuaji wa kinyume. Kulingana na data iliyotolewa na Utawala Mkuu wa Forodha hivi karibuni, EU ilikuwa mshirika wa pili kwa ukubwa wa biashara wa China katika miezi minane ya kwanza. Thamani ya jumla ya biashara kati ya China na EU ilikuwa yuan trilioni 3.75, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 9.5%, ikihesabu 13.7% ya jumla ya thamani ya biashara ya nje ya China. Data kutoka Eurostat inaonyesha kwamba katika nusu ya kwanza ya mwaka, kiasi cha biashara cha nchi 27 za EU na China kilikuwa euro bilioni 413.9, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 28.3%. Miongoni mwao, mauzo ya nje ya EU kwenda China yalikuwa euro bilioni 112.2, chini ya 0.4%; uagizaji kutoka China ulikuwa euro bilioni 301.7, ongezeko la 43.3%.
Kulingana na wataalamu waliohojiwa, seti hii ya data inathibitisha ukamilishano na uwezo mkubwa wa uchumi na biashara kati ya China na EU. Haijalishi hali ya kimataifa itabadilika vipi, maslahi ya kiuchumi na kibiashara ya pande hizo mbili bado yana uhusiano wa karibu. China na EU zinapaswa kuongeza uaminifu na mawasiliano ya pande zote katika ngazi zote, na kuingiza zaidi "vitu vinavyoleta utulivu" katika usalama wa minyororo ya usambazaji ya pande mbili na hata ya kimataifa. Biashara ya pande mbili inatarajiwa kudumisha ukuaji mwaka mzima.
Tangu mwanzoni mwa mwaka huu, ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara kati ya China na EU umeonyesha ustahimilivu na nguvu kubwa. "Katika nusu ya kwanza ya mwaka, utegemezi wa EU kwa uagizaji wa China umeongezeka." Cai Tongjuan, mtafiti katika Taasisi ya Chongyang ya Masomo ya Fedha ya Chuo Kikuu cha Renmin cha China na naibu mkurugenzi wa Idara ya Utafiti wa Macro, alichambua katika mahojiano na mwandishi wa habari kutoka International Business Daily. Sababu kuu ni mzozo wa EU nchini Urusi na Ukraine na athari za vikwazo kwa Urusi. Kiwango cha uendeshaji wa tasnia ya chini ya utengenezaji kimepungua, na imekuwa tegemezi zaidi kwa uagizaji. China, kwa upande mwingine, imestahimili mtihani wa janga hili, na mnyororo wa viwanda vya ndani na mnyororo wa usambazaji umekamilika na unafanya kazi kawaida. Kwa kuongezea, treni ya mizigo kati ya China na Ulaya pia imefidia mapengo katika usafiri wa baharini na anga ambayo huathiriwa kwa urahisi na janga hili, imehakikisha usafirishaji usiokatizwa kati ya China na Ulaya, na kutoa michango mikubwa kwa ushirikiano wa kibiashara kati ya China na Ulaya.
Kutoka ngazi ndogo, makampuni ya Ulaya kama vile BMW, Audi na Airbus yaliendelea kupanua biashara zao nchini China mwaka huu. Utafiti kuhusu mipango ya maendeleo ya makampuni ya Ulaya nchini China unaonyesha kwamba 19% ya makampuni ya Ulaya nchini China yalisema yamepanua kiwango cha shughuli zao za uzalishaji zilizopo, na 65% yalisema yamedumisha kiwango cha shughuli zao za uzalishaji. Sekta hiyo inaamini kwamba hii inaonyesha imani thabiti ya makampuni ya Ulaya katika kuwekeza nchini China, uthabiti wa maendeleo ya kiuchumi ya China na soko imara la ndani ambalo bado linavutia makampuni ya kimataifa ya Ulaya.
Inafaa kuzingatia kwamba maendeleo ya hivi karibuni ya kupanda kwa kiwango cha riba cha Benki Kuu ya Ulaya na shinikizo la kushuka kwa euro kunaweza kuwa na athari nyingi kwa uagizaji na usafirishaji wa China-EU. "Athari ya kushuka kwa thamani ya euro kwenye biashara ya China-EU tayari imeonekana mnamo Julai na Agosti, na kiwango cha ukuaji wa biashara ya China-EU katika miezi hii miwili kimepungua ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya mwaka." Cai Tongjuan anatabiri kwamba ikiwa euro itaendelea kushuka thamani, itafanya "Imetengenezwa China" kuwa ghali kiasi, itakuwa na athari kwa maagizo ya usafirishaji ya China kwa EU katika robo ya nne; wakati huo huo, kushuka kwa thamani ya euro kutafanya "Imetengenezwa Ulaya" kuwa nafuu kiasi, ambayo itasaidia kuongeza uagizaji wa China kutoka EU, kupunguza nakisi ya biashara ya EU na China, na kukuza biashara ya China-EU imekuwa na usawa zaidi. Tukiangalia mbele, bado ni mwelekeo wa jumla kwa China na EU kuimarisha ushirikiano wa kiuchumi na kibiashara.
Muda wa chapisho: Septemba 16-2022