Ondanks de herhaalde uitbraken van COVID-19, het zwakke wereldwijde economische herstel en de toegenomen geopolitieke conflicten, liet de handel in import en export tussen China en de EU een opmerkelijke groei zien. Volgens recent gepubliceerde gegevens van de Algemene Douaneadministratie was de EU in de eerste acht maanden van het jaar China's op één na grootste handelspartner. De totale handelswaarde tussen China en de EU bedroeg 3,75 biljoen yuan, een stijging van 9,5% ten opzichte van een jaar eerder, goed voor 13,7% van de totale buitenlandse handelswaarde van China. Gegevens van Eurostat tonen aan dat het handelsvolume van de 27 EU-landen met China in de eerste helft van het jaar 413,9 miljard euro bedroeg, een stijging van 28,3% ten opzichte van een jaar eerder. Hiervan bedroeg de EU-export naar China 112,2 miljard euro, een daling van 0,4%; de import uit China bedroeg 301,7 miljard euro, een stijging van 43,3%.
Volgens de geïnterviewde experts bevestigen deze gegevens de sterke complementariteit en het potentieel van de Chinees-EU-economie en -handel. Ongeacht hoe de internationale situatie verandert, blijven de economische en handelsbelangen van beide partijen nauw met elkaar verbonden. China en de EU zouden het wederzijds vertrouwen en de communicatie op alle niveaus moeten versterken en verdere stabilisatoren moeten inzetten om de veiligheid van bilaterale en zelfs mondiale toeleveringsketens te waarborgen. De bilaterale handel zal naar verwachting het hele jaar door blijven groeien.
Sinds het begin van dit jaar heeft de economische en handelsamenwerking tussen China en de EU blijk gegeven van grote veerkracht en vitaliteit. "In de eerste helft van het jaar is de afhankelijkheid van de EU van Chinese import toegenomen", analyseerde Cai Tongjuan, onderzoeker bij het Chongyang Instituut voor Financiële Studies van de Renmin Universiteit van China en adjunct-directeur van de afdeling Macro-economisch Onderzoek, in een interview met een verslaggever van de International Business Daily. De belangrijkste reden hiervoor is het EU-conflict in Rusland en Oekraïne en de impact van de sancties tegen Rusland. De bezettingsgraad van de lagere productie-industrie is gedaald en deze is meer afhankelijk geworden van import. China daarentegen heeft de epidemie goed doorstaan en de binnenlandse industriële keten en toeleveringsketen zijn relatief intact en functioneren normaal. Bovendien heeft de goederentrein tussen China en Europa de tekortkomingen van het zee- en luchtvervoer, die gemakkelijk door de epidemie werden getroffen, opgevangen, waardoor het transport tussen China en Europa ononderbroken is gebleven en een grote bijdrage is geleverd aan de handelsamenwerking tussen beide landen.
Op microniveau hebben Europese bedrijven zoals BMW, Audi en Airbus dit jaar hun activiteiten in China verder uitgebreid. Uit een onderzoek naar de ontwikkelingsplannen van Europese bedrijven in China blijkt dat 19% van de Europese bedrijven in China de omvang van hun bestaande productieactiviteiten heeft uitgebreid, terwijl 65% de omvang van hun productieactiviteiten gelijk heeft gehouden. De sector is van mening dat dit de sterke vertrouwen van Europese bedrijven in investeringen in China weerspiegelt, evenals de veerkracht van de Chinese economische ontwikkeling en de aantrekkelijke binnenlandse markt die nog steeds aantrekkelijk is voor Europese multinationals.
Het is belangrijk op te merken dat de recente renteverhogingen van de Europese Centrale Bank en de neerwaartse druk op de euro meerdere gevolgen kunnen hebben voor de import en export tussen China en de EU. "De impact van de depreciatie van de euro op de Chinees-Europese handel is al in juli en augustus merkbaar geworden, en de groei van de Chinees-Europese handel in deze twee maanden is afgenomen ten opzichte van de eerste helft van het jaar." Cai Tongjuan voorspelt dat als de euro verder deprecieert, producten "Made in China" relatief duurder zullen worden, wat gevolgen zal hebben voor de Chinese exportorders naar de EU in het vierde kwartaal. Tegelijkertijd zal de depreciatie van de euro producten "Made in Europe" relatief goedkoper maken, wat de Chinese import uit de EU zal stimuleren, het handelstekort van de EU met China zal verkleinen en de handelsbalans tussen China en de EU zal verbeteren. Vooruitkijkend blijft de algemene trend dat China en de EU de economische en handelsamenwerking zullen versterken.
Geplaatst op: 16 september 2022