Malgré les résurgences de la COVID-19, la faible reprise économique mondiale et l'intensification des tensions géopolitiques, les échanges commerciaux entre la Chine et l'UE ont enregistré une croissance à contre-courant. Selon les données récemment publiées par l'Administration générale des douanes, l'UE était le deuxième partenaire commercial de la Chine au cours des huit premiers mois de l'année. La valeur totale des échanges entre la Chine et l'UE s'est élevée à 3 750 milliards de yuans, soit une hausse de 9,5 % sur un an, représentant 13,7 % du commerce extérieur total de la Chine. Les données d'Eurostat montrent qu'au premier semestre, le volume des échanges des 27 pays de l'UE avec la Chine a atteint 413,9 milliards d'euros, soit une augmentation de 28,3 % sur un an. Les exportations de l'UE vers la Chine se sont élevées à 112,2 milliards d'euros, en baisse de 0,4 %, tandis que les importations en provenance de Chine ont atteint 301,7 milliards d'euros, en hausse de 43,3 %.
D'après les experts interrogés, ces données confirment la forte complémentarité et le potentiel des échanges économiques et commerciaux entre la Chine et l'UE. Quelles que soient les évolutions de la conjoncture internationale, les intérêts économiques et commerciaux des deux parties demeurent étroitement liés. La Chine et l'UE devraient renforcer la confiance et la communication mutuelles à tous les niveaux et consolider la sécurité des chaînes d'approvisionnement bilatérales, voire mondiales. Le commerce bilatéral devrait poursuivre sa croissance tout au long de l'année.
Depuis le début de l'année, la coopération économique et commerciale entre la Chine et l'UE a fait preuve d'une grande résilience et d'un dynamisme certain. « Au cours du premier semestre, la dépendance de l'UE aux importations chinoises s'est accrue », a analysé Cai Tongjuan, chercheuse à l'Institut Chongyang d'études financières de l'Université Renmin de Chine et directrice adjointe du département de recherche macroéconomique, lors d'un entretien avec un journaliste de l'International Business Daily. Cette situation s'explique principalement par le conflit entre l'UE et la Russie et l'Ukraine, ainsi que par l'impact des sanctions imposées à la Russie. Le taux d'activité du secteur manufacturier a diminué, et l'UE est devenue plus dépendante des importations. La Chine, quant à elle, a surmonté l'épreuve de l'épidémie, et sa chaîne industrielle et sa chaîne d'approvisionnement nationales sont relativement complètes et fonctionnent normalement. De plus, le fret ferroviaire Chine-Europe a permis de pallier les carences du transport maritime et aérien, fortement perturbés par l'épidémie, garantissant ainsi la continuité des échanges entre la Chine et l'Europe et contribuant largement à la coopération commerciale bilatérale.
Au niveau microéconomique, des entreprises européennes telles que BMW, Audi et Airbus ont poursuivi leur expansion en Chine cette année. Une enquête sur les projets de développement des entreprises européennes en Chine révèle que 19 % d'entre elles ont déclaré avoir augmenté la taille de leurs opérations de production existantes, tandis que 65 % ont indiqué les avoir maintenues. Le secteur estime que cela témoigne de la confiance des entreprises européennes dans l'investissement en Chine, de la résilience du développement économique chinois et de la vigueur du marché intérieur, qui demeure attractif pour les multinationales européennes.
Il convient de noter que la récente hausse des taux d'intérêt de la Banque centrale européenne et la pression à la baisse sur l'euro pourraient avoir de multiples répercussions sur les importations et les exportations entre la Chine et l'UE. « L'impact de la dépréciation de l'euro sur le commerce sino-européen s'est déjà fait sentir en juillet et août, et le taux de croissance de ce commerce a ralenti durant ces deux mois par rapport au premier semestre », prédit Cai Tongjuan. Il prévoit que si l'euro continue de se déprécier, les produits « Made in China » deviendront relativement plus chers, ce qui impactera les commandes à l'exportation de la Chine vers l'UE au quatrième trimestre. Parallèlement, la dépréciation de l'euro rendra les produits « Made in Europe » relativement moins chers, ce qui contribuera à accroître les importations chinoises en provenance de l'UE, à réduire le déficit commercial de l'UE avec la Chine et à équilibrer davantage les échanges commerciaux entre la Chine et l'UE. À l'avenir, la tendance générale reste au renforcement de la coopération économique et commerciale entre la Chine et l'UE.
Date de publication : 16 septembre 2022