विश्वव्यापी शहरीकरण तीव्र गतिमा बढ्दै जाँदा, शहरी सडक, समुदाय र सार्वजनिक स्थानहरूमा प्रकाश व्यवस्था यात्रु सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने मुख्य पूर्वाधार मात्र होइन, शहरी शासन र दिगो विकासको लागि पनि महत्त्वपूर्ण प्रदर्शन हो। हाल, विभिन्न हावापानी र आकारका शहरहरूमा बुद्धिमानी नियन्त्रण मार्फत ऊर्जा संरक्षण र खपत न्यूनीकरण, ऊर्जा दक्षता सुधार, र विविध परिदृश्यहरूमा अनुकूलन प्राप्त गर्नु विश्वव्यापी रूपमा शहरी व्यवस्थापन विभागहरूको सामना गर्नु एक महत्वपूर्ण चुनौती बनेको छ।
परम्परागत शहरी प्रकाश नियन्त्रण विधिहरूमा महत्त्वपूर्ण साझा पीडा बिन्दुहरू छन् र विश्वव्यापी शहरी विकासको आवश्यकताहरू पूरा गर्न असमर्थ छन्:
(१)विश्वभरका धेरैजसो शहरहरूमा परम्परागत सडक बत्तीहरू अझै पनि उच्च-दबाव सोडियम बत्तीहरू वा स्थिर-शक्ति एलईडीहरूमा निर्भर छन्, जुन रातभरि पूर्ण शक्तिमा चल्छन् र बिहान सबेरै ट्राफिक कम हुँदा पनि मधुरो हुन सक्दैनन्, जसले गर्दा बिजुली स्रोतहरूको अत्यधिक खपत हुन्छ।
(२) व्यवस्थापन मोडेलहरूमा बुद्धिमत्ताको कमी छ। केही युरोपेली र अमेरिकी शहरहरू म्यानुअल टाइमरहरूमा भर पर्छन्, र दक्षिणपूर्वी एसियाका वर्षा क्षेत्रहरूलाई मौसम र प्रकाश परिवर्तनहरूलाई समयमै प्रतिक्रिया दिन गाह्रो हुन्छ। यसले विश्वव्यापी रूपमा व्यापक ऊर्जा बर्बादी निम्त्याउँछ।
(१) वास्तविक परिदृश्य अनुसार गतिशील रूपमा समायोजन गर्न असमर्थ: युरोपेली शहरी व्यावसायिक क्षेत्रहरूमा रातमा मानिसहरूको एकाग्रताको कारणले उच्च चमक चाहिन्छ, जबकि उपनगरीय सडकहरूमा रातको समयमा कम माग हुन्छ, जसले गर्दा परम्परागत नियन्त्रणलाई आवश्यकताहरू सही रूपमा मिलाउन गाह्रो हुन्छ।
(२) ऊर्जा खपत डेटा दृश्यीकरण क्षमताहरूको अभाव, क्षेत्र र समय अनुसार व्यक्तिगत बत्तीहरूको ऊर्जा खपत गणना गर्न असमर्थ, जसले गर्दा विश्वभरका अधिकांश शहरी व्यवस्थापन विभागहरूलाई ऊर्जा बचत प्रभावहरूको मात्रा निर्धारण गर्न गाह्रो हुन्छ।
(३) गल्ती पत्ता लगाउन ढिलाइ हुन्छ। अफ्रिका र ल्याटिन अमेरिकाका केही शहरहरू बासिन्दाहरूको रिपोर्ट वा म्यानुअल निरीक्षणमा भर पर्छन्, जसले गर्दा समस्या निवारण चक्र लामो हुन्छ। (४) उच्च म्यानुअल मर्मत लागत। विश्वभरका ठूला शहरहरूमा सडक बत्तीहरूको ठूलो संख्या हुन्छ, र रातको निरीक्षणहरू अकुशल र असुरक्षित हुन्छन्, जसले गर्दा दीर्घकालीन सञ्चालन लागत उच्च हुन्छ।
(१) व्यस्त समयमा (जस्तै, बिहान सबेरै, बिदाको समयमा, र दिनको समयमा) सडक बत्तीहरू स्वतः निभ्न वा मधुरो हुन सक्दैनन्, जसले गर्दा बिजुली खेर जान्छ, बत्तीको आयु घट्छ, र प्रतिस्थापन लागत बढ्छ।
(२) विश्वभरका धेरै स्थानहरूमा स्मार्ट उपकरणहरू (जस्तै, सुरक्षा अनुगमन, वातावरणीय सेन्सरहरू, र वाइफाइ पहुँच बिन्दुहरू) छुट्टाछुट्टै पोलहरूमा जडान गर्नुपर्छ, जसले गर्दा सडक बत्तीको पोल निर्माणको नक्कल हुन्छ र सार्वजनिक स्थान र पूर्वाधार लगानी बर्बाद हुन्छ।
(१) सूर्यको प्रकाशले गतिशील रूपमा चमक समायोजन गर्न सकिँदैन: उत्तरी युरोपमा, जहाँ जाडोमा सूर्यको प्रकाश कमजोर हुन्छ, र मध्य पूर्वमा, जहाँ सडक खण्डहरू दिउँसोको कडा सूर्यको प्रकाशमा अँध्यारो हुन्छन्, परम्परागत सडक बत्तीहरूले लक्षित पूरक प्रकाश प्रदान गर्न सक्दैनन्।
(२) मौसम अनुकूलन गर्न असमर्थता: उत्तरी युरोपमा, जहाँ हिउँ र कुहिरोका कारण दृश्यता कम हुन्छ, र दक्षिणपूर्वी एसियामा, जहाँ वर्षायाममा दृश्यता कम हुन्छ, परम्परागत सडक बत्तीहरूले सुरक्षा सुनिश्चित गर्न चमक बढाउन सक्दैनन्, जसले गर्दा विश्वभरका विभिन्न जलवायु क्षेत्रका बासिन्दाहरूको यात्रा अनुभवमा असर पर्छ।
यी कमजोरीहरूले परम्परागत प्रकाश प्रणालीहरूलाई केन्द्रीकृत अनुगमन, मात्रात्मक तथ्याङ्क र कुशल मर्मतसम्भार लागू गर्न गाह्रो बनाउँछ, जसले गर्दा तिनीहरू परिष्कृत व्यवस्थापन र कम-कार्बन विकासको लागि विश्वव्यापी शहरहरूको साझा आवश्यकताहरू पूरा गर्न असमर्थ हुन्छन्। यस सन्दर्भमा, स्मार्ट शहर प्रकाश प्रणालीहरू, इन्टरनेट अफ थिंग्स, सेन्सरहरू, र क्लाउड-आधारित व्यवस्थापन प्रविधिहरू एकीकृत गर्दै, विश्वव्यापी शहरी पूर्वाधार स्तरोन्नतिको लागि एक मुख्य दिशा बनेका छन्।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-१२-२०२५