বিশ্বব্যাপী নগরায়ণের গতি অব্যাহত থাকায়, শহরের রাস্তা, এলাকা এবং জনপরিসরের আলোক ব্যবস্থা শুধুমাত্র যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি মূল অবকাঠামোই নয়, বরং নগর সুশাসন এবং টেকসই উন্নয়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ নিদর্শনও বটে। বর্তমানে, বিভিন্ন জলবায়ু ও আকারের শহরগুলিতে বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে শক্তি সংরক্ষণ ও ব্যবহার হ্রাস, শক্তির কার্যকারিতা বৃদ্ধি এবং নানা পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া বিশ্বজুড়ে নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগগুলির জন্য একটি গুরুতর চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
প্রচলিত নগর আলো নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলোতে বেশ কিছু সাধারণ সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং এগুলো বৈশ্বিক নগর উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে অক্ষম:
(1)বিশ্বের বেশিরভাগ শহরের প্রচলিত রাস্তার বাতিগুলো এখনও উচ্চচাপের সোডিয়াম বাতি অথবা নির্দিষ্ট ক্ষমতার এলইডি-র ওপর নির্ভর করে, যেগুলো সারারাত পূর্ণ শক্তিতে চলে এবং ভোরে যান চলাচল কম থাকলেও এর আলো কমানো যায় না, ফলে বিদ্যুৎ সম্পদের অত্যধিক ব্যবহার হয়।
(2) ব্যবস্থাপনা মডেলগুলিতে বুদ্ধিমত্তার অভাব রয়েছে। কিছু ইউরোপীয় এবং আমেরিকান শহর ম্যানুয়াল টাইমারের উপর নির্ভর করে, এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বৃষ্টিবহুল অঞ্চলগুলির পক্ষে আবহাওয়া এবং আলোর পরিবর্তনে সময়মতো সাড়া দেওয়া কঠিন। এর ফলে বিশ্বব্যাপী ব্যাপক শক্তি অপচয় হয়।
(1) বাস্তব পরিস্থিতি অনুযায়ী গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করতে অক্ষম: ইউরোপীয় শহুরে বাণিজ্যিক এলাকাগুলিতে রাতে মানুষের ভিড়ের কারণে উচ্চ উজ্জ্বলতার প্রয়োজন হয়, অন্যদিকে শহরতলির রাস্তাগুলিতে গভীর রাতে চাহিদা কম থাকে, যার ফলে প্রচলিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার পক্ষে প্রয়োজনীয়তাগুলি সঠিকভাবে মেলানো কঠিন হয়ে পড়ে।
(2) শক্তি খরচের ডেটা ভিজ্যুয়ালাইজেশন ক্ষমতার অভাব, অঞ্চল এবং সময় অনুসারে পৃথক বাতির শক্তি খরচ গণনা করতে অক্ষম, যা বিশ্বজুড়ে বেশিরভাগ নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগের জন্য শক্তি সাশ্রয়ের প্রভাব পরিমাপ করা কঠিন করে তোলে।
(3) ত্রুটি সনাক্তকরণে বিলম্ব হয়। আফ্রিকা এবং ল্যাটিন আমেরিকার কিছু শহর বাসিন্দাদের প্রতিবেদন বা ম্যানুয়াল পরিদর্শনের উপর নির্ভর করে, যার ফলে সমস্যা সমাধানের চক্র দীর্ঘ হয়। (4) উচ্চ ম্যানুয়াল রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। বিশ্বজুড়ে বড় শহরগুলিতে প্রচুর সংখ্যক রাস্তার বাতি রয়েছে এবং রাতের বেলা পরিদর্শন অদক্ষ এবং অনিরাপদ, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদী পরিচালন ব্যয় বেশি হয়।
(1) রাস্তার বাতিগুলি খালি সময়ে (যেমন, খুব সকালে, ছুটির দিনে এবং দিনের বেলায়) স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ বা ম্লান হতে পারে না, যার ফলে বিদ্যুৎ অপচয় হয়, বাতির আয়ু কমে যায় এবং প্রতিস্থাপনের খরচ বেড়ে যায়।
(2) বিশ্বজুড়ে অনেক জায়গায় স্মার্ট ডিভাইস (যেমন, নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ, পরিবেশগত সেন্সর, এবং ওয়াইফাই অ্যাক্সেস পয়েন্ট) আলাদা খুঁটিতে স্থাপন করতে হয়, যার ফলে রাস্তার আলোর খুঁটি নির্মাণের পুনরাবৃত্তি ঘটে এবং জনসাধারণের স্থান ও অবকাঠামোগত বিনিয়োগ নষ্ট হয়।
(1) সূর্যালোকের সাথে উজ্জ্বলতা গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করা যায় না: উত্তর ইউরোপে, যেখানে শীতকালে সূর্যালোক দুর্বল থাকে, এবং মধ্যপ্রাচ্যে, যেখানে দুপুরের তীব্র সূর্যালোকের কারণে রাস্তার অংশগুলি অন্ধকার থাকে, সেখানে প্রচলিত রাস্তার বাতিগুলি নির্দিষ্ট স্থানে অতিরিক্ত আলো সরবরাহ করতে পারে না।
(2) আবহাওয়ার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে না পারা: উত্তর ইউরোপে, যেখানে তুষারপাত এবং কুয়াশার কারণে দৃশ্যমানতা কম থাকে, এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়, যেখানে বর্ষাকালে দৃশ্যমানতা কম থাকে, সেখানে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রচলিত রাস্তার বাতিগুলির উজ্জ্বলতা বাড়ানো যায় না, যা বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন জলবায়ু অঞ্চলের বাসিন্দাদের ভ্রমণের অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করে।
এই সীমাবদ্ধতাগুলোর কারণে প্রচলিত আলোক ব্যবস্থায় কেন্দ্রীভূত পর্যবেক্ষণ, পরিমাণগত পরিসংখ্যান এবং কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণ বাস্তবায়ন করা কঠিন হয়ে পড়ে, ফলে এগুলো উন্নত ব্যবস্থাপনা এবং স্বল্প-কার্বন উন্নয়নের মতো বৈশ্বিক শহরগুলোর সম্মিলিত চাহিদা মেটাতে অক্ষম। এই প্রেক্ষাপটে, ইন্টারনেট অফ থিংস, সেন্সর এবং ক্লাউড-ভিত্তিক ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তিকে সমন্বিত করে স্মার্ট সিটি আলোক ব্যবস্থা বৈশ্বিক নগর অবকাঠামোর আধুনিকায়নের একটি মূল দিক হয়ে উঠেছে।
পোস্ট করার সময়: ১২-সেপ্টেম্বর-২০২৫