នៅពេលដែលនគរូបនីយកម្មសកលលោកបន្តបង្កើនល្បឿន ប្រព័ន្ធភ្លើងនៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង សហគមន៍ និងទីសាធារណៈមិនត្រឹមតែជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្នូលសម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការបង្ហាញដ៏សំខាន់សម្រាប់អភិបាលកិច្ចទីក្រុង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការសម្រេចបាននូវការអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងសេណារីយ៉ូចម្រុះតាមរយៈការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានអាកាសធាតុ និងទំហំខុសៗគ្នា បានក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់មួយដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុងនៅទូទាំងពិភពលោក។
វិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងភ្លើងបំភ្លឺទីក្រុងបែបបុរាណមានចំណុចឈឺចាប់ទូទៅ ហើយមិនអាចបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងសកលបានទេ៖
(1)អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវប្រពៃណីនៅក្នុងទីក្រុងភាគច្រើនជុំវិញពិភពលោកនៅតែពឹងផ្អែកលើចង្កៀងសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ ឬអំពូល LED ដែលមានថាមពលថេរ ដែលដំណើរការពេញមួយយប់ ហើយមិនអាចបន្ថយពន្លឺបានឡើយ សូម្បីតែនៅពេលព្រឹកព្រលឹម នៅពេលដែលចរាចរណ៍មានកម្រិត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីច្រើនពេក។
(2) គំរូគ្រប់គ្រងខ្វះបញ្ញា។ ទីក្រុងមួយចំនួននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកពឹងផ្អែកលើកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងដោយដៃ ហើយតំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ពិបាកឆ្លើយតបនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងពន្លឺក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ នេះនាំឱ្យមានកាកសំណល់ថាមពលរីករាលដាលទូទាំងពិភពលោក។
(1) មិនអាចកែតម្រូវដោយថាមវន្តតាមសេណារីយ៉ូជាក់ស្តែង៖ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មក្នុងទីក្រុងនៅអឺរ៉ុបទាមទារពន្លឺខ្ពស់ដោយសារការប្រមូលផ្តុំមនុស្សនៅពេលយប់ ខណៈដែលផ្លូវជាយក្រុងមានតម្រូវការទាបនៅពេលយប់ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបែបប្រពៃណីក្នុងការផ្គូផ្គងតម្រូវការត្រឹមត្រូវ។
(2) កង្វះនៃសមត្ថភាពមើលឃើញទិន្នន័យការប្រើប្រាស់ថាមពល មិនអាចគណនាការប្រើប្រាស់ថាមពលនៃចង្កៀងនីមួយៗតាមតំបន់ និងពេលវេលា ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកសម្រាប់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទីក្រុងភាគច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកក្នុងការកំណត់បរិមាណប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពល។
(3) ការរកឃើញកំហុសត្រូវបានពន្យារពេល។ ទីក្រុងមួយចំនួននៅអាហ្រ្វិក និងអាមេរិកឡាទីនពឹងផ្អែកលើរបាយការណ៍របស់អ្នកស្រុក ឬការត្រួតពិនិត្យដោយដៃ ដែលបណ្តាលឱ្យមានវដ្តនៃការដោះស្រាយបញ្ហាយូរ។ (4) តម្លៃថែទាំដោយដៃខ្ពស់។ ទីក្រុងធំ ៗ នៅជុំវិញពិភពលោកមានចង្កៀងតាមចិញ្ចើមផ្លូវមួយចំនួនធំ ហើយការត្រួតពិនិត្យពេលយប់មិនមានប្រសិទ្ធភាព និងគ្មានសុវត្ថិភាព ដែលបណ្តាលឱ្យចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងខ្ពស់។
(1) ភ្លើងតាមដងផ្លូវមិនអាចបិទ ឬស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងដែលមិនមានការងារធ្វើ (ឧ. ពេលព្រឹកព្រលឹម អំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងពេលថ្ងៃ) ខ្ជះខ្ជាយអគ្គិសនី ធ្វើឱ្យអាយុចង្កៀងខ្លី និងបង្កើនថ្លៃជំនួស។
(2) ឧបករណ៍ឆ្លាតវៃ (ឧ. ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរិស្ថាន និងចំណុចចូលប្រើវ៉ាយហ្វាយ) នៅកន្លែងជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ត្រូវតែដំឡើងនៅលើបង្គោលដាច់ដោយឡែក ស្ទួនការសាងសង់បង្គោលភ្លើងតាមដងផ្លូវ និងខ្ជះខ្ជាយទីធ្លាសាធារណៈ និងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
(1) ពន្លឺមិនអាចកែតម្រូវដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យបានទេ៖ នៅអឺរ៉ុបខាងជើង ជាកន្លែងដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្សោយក្នុងរដូវរងា ហើយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ជាកន្លែងដែលផ្នែកផ្លូវងងឹតក្រោមពន្លឺថ្ងៃខ្លាំង ភ្លើងតាមចិញ្ចើមផ្លូវបែបប្រពៃណីមិនអាចផ្តល់ពន្លឺបន្ថែមតាមគោលដៅបានទេ។
(2) អសមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងអាកាសធាតុ៖ នៅអឺរ៉ុបខាងជើង ដែលការមើលឃើញមានកម្រិតទាបដោយសារព្រិល និងអ័ព្ទ និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលការមើលឃើញមានកម្រិតទាបក្នុងរដូវវស្សា ភ្លើងតាមដងផ្លូវប្រពៃណីមិនអាចបង្កើនពន្លឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ដែលប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នករស់នៅក្នុងតំបន់អាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នាជុំវិញពិភពលោក។
ភាពខ្វះខាតទាំងនេះធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺបែបប្រពៃណីពិបាកក្នុងការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមជ្ឈិម ស្ថិតិបរិមាណ និងការថែទាំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យពួកគេមិនអាចបំពេញតម្រូវការរួមនៃទីក្រុងពិភពលោកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចម្រាញ់ និងការអភិវឌ្ឍន៍កាបូនទាប។ នៅក្នុងបរិបទនេះ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺទីក្រុងឆ្លាតវៃ រួមបញ្ចូលអ៊ីនធឺណេតនៃវត្ថុ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងផ្អែកលើពពក បានក្លាយជាទិសដៅស្នូលសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងជាសកល។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១២-២៥ ខែកញ្ញា