جیسا کہ عالمی شہری کاری میں تیزی آرہی ہے، شہری سڑکوں، کمیونٹیز اور عوامی مقامات پر روشنی کے نظام نہ صرف مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچہ ہیں بلکہ شہری حکمرانی اور پائیدار ترقی کے لیے ایک اہم نمائش بھی ہیں۔ فی الحال، مختلف آب و ہوا اور سائز کے شہروں میں ذہین کنٹرول کے ذریعے توانائی کے تحفظ اور کھپت میں کمی، توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانا، اور متنوع منظرناموں کو اپنانا دنیا بھر میں شہری انتظامیہ کے محکموں کے سامنے ایک اہم چیلنج بن گیا ہے۔
روایتی شہری روشنی کے کنٹرول کے طریقوں میں اہم عام درد کے نکات ہیں اور وہ عالمی شہری ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے سے قاصر ہیں:
(1)دنیا کے زیادہ تر شہروں میں روایتی اسٹریٹ لائٹس اب بھی ہائی پریشر سوڈیم لیمپ یا فکسڈ پاور ایل ای ڈی پر انحصار کرتی ہیں، جو رات بھر پوری طاقت سے چلتی ہیں اور صبح سویرے جب ٹریفک کم ہوتی ہے تو انہیں مدھم نہیں کیا جا سکتا، جس کے نتیجے میں بجلی کے وسائل کا زیادہ استعمال ہوتا ہے۔
(2) مینجمنٹ ماڈلز میں ذہانت کی کمی ہوتی ہے۔ کچھ یورپی اور امریکی شہر دستی ٹائمر پر انحصار کرتے ہیں، اور جنوب مشرقی ایشیا میں بارش والے علاقوں میں موسم اور روشنی کی تبدیلیوں کا بروقت جواب دینا مشکل ہوتا ہے۔ یہ دنیا بھر میں بڑے پیمانے پر توانائی کے ضیاع کی طرف جاتا ہے۔
(1) حقیقی منظرناموں کے مطابق متحرک طور پر ایڈجسٹ کرنے سے قاصر: یورپی شہری تجارتی علاقوں میں رات کے وقت لوگوں کے ارتکاز کی وجہ سے زیادہ چمک کی ضرورت ہوتی ہے، جب کہ مضافاتی سڑکوں کی رات دیر تک مانگ کم ہوتی ہے، جس سے روایتی کنٹرول کے لیے ضروریات کو درست طریقے سے پورا کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔
(2) توانائی کی کھپت کے اعداد و شمار کے تصور کی صلاحیتوں کا فقدان، علاقے اور وقت کے لحاظ سے انفرادی لیمپ کی توانائی کی کھپت کا حساب لگانے سے قاصر ہے، جس کی وجہ سے دنیا بھر میں زیادہ تر شہری انتظامی محکموں کے لیے توانائی کی بچت کے اثرات کا اندازہ لگانا مشکل ہو جاتا ہے۔
(3) غلطی کا پتہ لگانے میں تاخیر ہوتی ہے۔ افریقہ اور لاطینی امریکہ کے کچھ شہر رہائشیوں کی رپورٹوں یا دستی معائنے پر انحصار کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں لمبے ٹربل شوٹنگ سائیکل ہوتے ہیں۔ (4) اعلی دستی دیکھ بھال کے اخراجات۔ دنیا بھر کے بڑے شہروں میں اسٹریٹ لیمپ کی ایک بڑی تعداد ہے، اور رات کے وقت معائنہ غیر موثر اور غیر محفوظ ہیں، جس کے نتیجے میں طویل مدتی آپریٹنگ اخراجات زیادہ ہوتے ہیں۔
(1) سٹریٹ لائٹس خود بخود بند یا مدھم نہیں ہو سکتی ہیں غیر منقولہ اوقات کے دوران (مثلاً، صبح سویرے، چھٹیوں کے دوران، اور دن کے وقت)، بجلی کا ضیاع، لیمپ کی زندگی کو کم کرنا، اور متبادل اخراجات میں اضافہ۔
(2) دنیا بھر میں بہت سے مقامات پر سمارٹ ڈیوائسز (مثلاً، سیکیورٹی مانیٹرنگ، ماحولیاتی سینسرز، اور وائی فائی ایکسیس پوائنٹس) کو الگ الگ کھمبوں پر نصب کیا جانا چاہیے، جو اسٹریٹ لائٹ کے کھمبوں کی تعمیر کو نقل کرتے ہیں اور عوامی جگہ اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو ضائع کرتے ہیں۔
(1) چمک کو سورج کی روشنی کے ساتھ متحرک طور پر ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا: شمالی یورپ میں، جہاں سردیوں میں سورج کی روشنی کمزور ہوتی ہے، اور مشرق وسطی میں، جہاں سڑک کے حصے تیز دوپہر کی سورج کی روشنی میں تاریک ہوتے ہیں، روایتی اسٹریٹ لائٹس ہدفی اضافی روشنی فراہم نہیں کر سکتیں۔
(2) موسم کے مطابق ڈھالنے میں ناکامی: شمالی یورپ میں، جہاں برف اور دھند کی وجہ سے مرئیت کم ہوتی ہے، اور جنوب مشرقی ایشیا میں، جہاں برسات کے موسم میں مرئیت کم ہوتی ہے، روایتی اسٹریٹ لائٹس حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے چمک میں اضافہ نہیں کر سکتیں، جس سے دنیا بھر کے مختلف آب و ہوا والے علاقوں میں رہائشیوں کے سفر کے تجربے کو متاثر ہوتا ہے۔
یہ کوتاہیاں روایتی روشنی کے نظام کو مرکزی نگرانی، مقداری اعدادوشمار، اور موثر دیکھ بھال کو لاگو کرنا مشکل بناتی ہیں، جس سے وہ بہتر انتظام اور کم کاربن کی ترقی کے لیے عالمی شہروں کی مشترکہ ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام ہو جاتے ہیں۔ اس تناظر میں، سمارٹ سٹی لائٹنگ سسٹمز، انٹرنیٹ آف تھنگز، سینسرز، اور کلاؤڈ بیسڈ مینجمنٹ ٹیکنالوجیز کو مربوط کرتے ہوئے، عالمی شہری انفراسٹرکچر اپ گریڈ کے لیے ایک بنیادی سمت بن گئے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 12-2025