Vzhľadom na to, že globálna urbanizácia sa neustále zrýchľuje, osvetľovacie systémy na mestských cestách, v komunitách a verejných priestranstvách nie sú len základnou infraštruktúrou na zaistenie bezpečnosti dochádzajúcich, ale aj kľúčovým ukazovateľom mestskej správy a trvalo udržateľného rozvoja. V súčasnosti sa dosiahnutie úspor energie a znižovania spotreby, zlepšenie energetickej účinnosti a prispôsobenie sa rôznym scenárom prostredníctvom inteligentného riadenia v mestách s rôznym podnebím a veľkosťou stalo kritickou výzvou, ktorej čelia oddelenia mestskej správy na celom svete.
Tradičné metódy riadenia mestského osvetlenia majú významné spoločné nedostatky a nedokážu splniť potreby globálneho rozvoja miest:
(1)Tradičné pouličné osvetlenie vo väčšine miest po celom svete sa stále spolieha na vysokotlakové sodíkové výbojky alebo LED diódy s pevným výkonom, ktoré fungujú na plný výkon počas celej noci a nemožno ich stmievať ani skoro ráno, keď je premávka riedka, čo vedie k nadmernej spotrebe elektrických zdrojov.
(2) Modely riadenia nemajú dostatok inteligencie. Niektoré európske a americké mestá sa spoliehajú na manuálne časovače a daždivé oblasti v juhovýchodnej Ázii majú problém včas reagovať na zmeny počasia a svetla. To vedie k rozsiahlemu plytvaniu energiou na celom svete.
(1) Nemožnosť dynamického prispôsobenia sa skutočným scenárom: Európske mestské komerčné oblasti vyžadujú vysoký jas kvôli koncentrácii ľudí v noci, zatiaľ čo prímestské cesty majú nízky dopyt neskoro v noci, čo sťažuje tradičnému riadeniu presne zodpovedať požiadavkám.
(2) Nedostatok možností vizualizácie údajov o spotrebe energie, neschopnosť vypočítať spotrebu energie jednotlivých svietidiel podľa regiónu a času, čo sťažuje väčšine oddelení mestskej správy na celom svete kvantifikáciu účinkov úspor energie.
(3) Zisťovanie porúch je oneskorené. Niektoré mestá v Afrike a Latinskej Amerike sa spoliehajú na hlásenia obyvateľov alebo manuálne kontroly, čo vedie k dlhým cyklom riešenia problémov. (4) Vysoké náklady na manuálnu údržbu. Veľké mestá na celom svete majú veľký počet pouličných lámp a nočné kontroly sú neefektívne a nebezpečné, čo vedie k vysokým dlhodobým prevádzkovým nákladom.
(1) Pouličné osvetlenie sa nemôže automaticky vypnúť alebo stlmiť počas neobsadených hodín (napr. skoro ráno, počas sviatkov a počas dňa), čo vedie k plytvaniu elektrinou, skracovaniu životnosti žiaroviek a zvyšovaniu nákladov na výmenu.
(2) Inteligentné zariadenia (napr. bezpečnostné monitorovacie zariadenia, environmentálne senzory a prístupové body WiFi) na mnohých miestach po celom svete musia byť inštalované na samostatných stožiaroch, čo duplikuje výstavbu stožiarov pouličného osvetlenia a plytvá investíciami do verejného priestoru a infraštruktúry.
(1) Jas nie je možné dynamicky upravovať podľa slnečného žiarenia: V severnej Európe, kde je slnečné svetlo v zime slabé, a na Blízkom východe, kde sú úseky ciest tmavé pod silným poludňajším slnečným žiarením, tradičné pouličné osvetlenie nemôže poskytnúť cielené doplnkové osvetlenie.
(2) Neschopnosť prispôsobiť sa počasiu: V severnej Európe, kde je viditeľnosť nízka kvôli snehu a hmle, a v juhovýchodnej Ázii, kde je viditeľnosť nízka počas obdobia dažďov, tradičné pouličné osvetlenie nedokáže zvýšiť jas, aby sa zabezpečila bezpečnosť, čo ovplyvňuje cestovanie obyvateľov v rôznych klimatických pásmach po celom svete.
Tieto nedostatky sťažujú implementáciu centralizovaného monitorovania, kvantitatívnej štatistiky a efektívnej údržby tradičných osvetľovacích systémov, čo im znemožňuje uspokojiť spoločné potreby globálnych miest v oblasti prepracovaného riadenia a nízkouhlíkového rozvoja. V tejto súvislosti sa inteligentné mestské osvetľovacie systémy, integrujúce internet vecí, senzory a cloudové technológie riadenia, stali kľúčovým smerom modernizácie globálnej mestskej infraštruktúry.
Čas uverejnenia: 12. septembra 2025