გლობალური ურბანიზაციის დაჩქარების პარალელურად, ურბანულ გზებზე, თემებსა და საზოგადოებრივ სივრცეებში განათების სისტემები არა მხოლოდ მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველყოფის ძირითად ინფრასტრუქტურას წარმოადგენს, არამედ ურბანული მმართველობისა და მდგრადი განვითარების მნიშვნელოვან საჩვენებელ საშუალებასაც წარმოადგენს. ამჟამად, სხვადასხვა კლიმატისა და ზომის ქალაქებში ინტელექტუალური კონტროლის გზით ენერგიის დაზოგვისა და მოხმარების შემცირების, ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებისა და მრავალფეროვან სცენარებთან ადაპტაციის მიღწევა კრიტიკულ გამოწვევად იქცა მსოფლიოს მასშტაბით ურბანული მართვის განყოფილებების წინაშე.
ტრადიციულ ურბანულ განათების კონტროლის მეთოდებს მნიშვნელოვანი საერთო ნაკლოვანებები აქვთ და ვერ აკმაყოფილებენ გლობალური ურბანული განვითარების საჭიროებებს:
(1)მსოფლიოს უმეტეს ქალაქებში ტრადიციული ქუჩის განათება კვლავ მაღალი წნევის ნატრიუმის ნათურებს ან ფიქსირებული სიმძლავრის LED-ებს ეყრდნობა, რომლებიც მთელი ღამის განმავლობაში სრული სიმძლავრით მუშაობენ და მათი ჩაქრობა დილით ადრეც კი შეუძლებელია, როდესაც საცობები მცირეა, რაც ელექტროენერგიის რესურსების ჭარბ მოხმარებას იწვევს.
(2) მართვის მოდელებს აკლია ინტელექტი. ზოგიერთი ევროპული და ამერიკული ქალაქი ხელით ტაიმერებს იყენებს, ხოლო სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის წვიმიან რაიონებს უჭირთ ამინდისა და განათების ცვლილებებზე დროულად რეაგირება. ეს მთელ მსოფლიოში ენერგიის ფართომასშტაბიან ფლანგვას იწვევს.
(1) ფაქტობრივი სცენარების შესაბამისად დინამიური რეგულირების შეუძლებლობა: ევროპის ურბანულ კომერციულ ზონებს ღამით ხალხის კონცენტრაციის გამო მაღალი სიკაშკაშე სჭირდებათ, ხოლო გარეუბნების გზებზე გვიან ღამით დაბალი მოთხოვნაა, რაც ტრადიციული კონტროლისთვის მოთხოვნების ზუსტად დაკმაყოფილებას ართულებს.
(2) ენერგიის მოხმარების მონაცემების ვიზუალიზაციის შესაძლებლობების ნაკლებობა, ცალკეული ნათურების ენერგიის მოხმარების რეგიონისა და დროის მიხედვით გამოთვლის შეუძლებლობა, რაც მთელ მსოფლიოში ურბანული მართვის უმეტესი დეპარტამენტისთვის ენერგიის დაზოგვის ეფექტების რაოდენობრივად განსაზღვრას ართულებს.
(3) ხარვეზების აღმოჩენა დაგვიანებულია. აფრიკისა და ლათინური ამერიკის ზოგიერთი ქალაქი ეყრდნობა მაცხოვრებლების ანგარიშებს ან ხელით შემოწმებას, რაც იწვევს პრობლემების მოგვარების ხანგრძლივ ციკლებს. (4) ხელით მოვლა-პატრონობის მაღალი ხარჯები. მსოფლიოს დიდ ქალაქებში ქუჩის ნათურების დიდი რაოდენობაა, ხოლო ღამის შემოწმება არაეფექტური და სახიფათოა, რაც იწვევს მაღალ გრძელვადიან საოპერაციო ხარჯებს.
(1) ქუჩის განათება არ შეიძლება ავტომატურად გამოირთოს ან ჩაქრეს დაუსახლებელ საათებში (მაგ., დილით ადრე, არდადეგებზე და დღის განმავლობაში), რაც ელექტროენერგიის ფუჭად ხარჯვას იწვევს, ნათურის სიცოცხლის ხანგრძლივობას ამცირებს და შეცვლის ხარჯებს ზრდის.
(2) მსოფლიოს მრავალ ადგილას ჭკვიანი მოწყობილობები (მაგ., უსაფრთხოების მონიტორინგი, გარემოსდაცვითი სენსორები და WiFi წვდომის წერტილები) ცალკე ბოძებზე უნდა დამონტაჟდეს, რაც ქუჩის განათების ბოძების მშენებლობას დუბლირებს და საჯარო სივრცესა და ინფრასტრუქტურულ ინვესტიციებს ფუჭად ხარჯავს.
(1) სიკაშკაშის დინამიურად რეგულირება მზის სხივებით შეუძლებელია: ჩრდილოეთ ევროპაში, სადაც ზამთარში მზის სხივები სუსტია და ახლო აღმოსავლეთში, სადაც შუადღის ძლიერი მზის ქვეშ გზის მონაკვეთები ბნელია, ტრადიციული ქუჩის განათება ვერ უზრუნველყოფს მიზანმიმართულ დამატებით განათებას.
(2) ამინდთან ადაპტაციის შეუძლებლობა: ჩრდილოეთ ევროპაში, სადაც თოვლისა და ნისლის გამო ხილვადობა დაბალია, და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, სადაც წვიმების სეზონზე ხილვადობა დაბალია, ტრადიციული ქუჩის განათება ვერ ზრდის სიკაშკაშეს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, რაც გავლენას ახდენს მსოფლიოს სხვადასხვა კლიმატურ ზონაში მცხოვრები მაცხოვრებლების მგზავრობის გამოცდილებაზე.
ეს ნაკლოვანებები ტრადიციულ განათების სისტემებში ართულებს ცენტრალიზებული მონიტორინგის, რაოდენობრივი სტატისტიკისა და ეფექტური მოვლა-პატრონობის განხორციელებას, რაც მათ ვერ აკმაყოფილებს გლობალური ქალაქების საერთო საჭიროებებს დახვეწილი მართვისა და დაბალნახშირბადიანი განვითარების მიმართულებით. ამ კონტექსტში, ჭკვიანი ქალაქის განათების სისტემები, რომლებიც ინტეგრირდება „საგნების ინტერნეტში“, სენსორებსა და ღრუბელზე დაფუძნებული მართვის ტექნოლოგიებში, გლობალური ურბანული ინფრასტრუქტურის განახლების ძირითად მიმართულებად იქცა.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 12 სექტემბერი