ככל שהעיור העולמי ממשיך להאיץ, מערכות תאורה בכבישים עירוניים, בקהילות ובמרחבים ציבוריים הן לא רק תשתית מרכזית להבטחת בטיחות הנוסעים, אלא גם חלון ראווה מכריע לממשל עירוני ופיתוח בר-קיימא. כיום, השגת שימור אנרגיה והפחתת צריכת אנרגיה, שיפור יעילות האנרגיה והתאמה לתרחישים מגוונים באמצעות בקרה חכמה בערים באקלים ובגדלים שונים הפכו לאתגר קריטי העומד בפני מחלקות ניהול עירוניות ברחבי העולם.
לשיטות בקרת תאורה עירונית מסורתיות יש נקודות כאב משותפות משמעותיות והן אינן מסוגלות לענות על צרכי הפיתוח העירוני הגלובלי:
(1)פנסי רחוב מסורתיים ברוב הערים ברחבי העולם עדיין מסתמכים על מנורות נתרן בלחץ גבוה או נורות LED בעלות הספק קבוע, הפועלות בעוצמה מלאה לאורך כל הלילה ולא ניתן לעמעם אותן אפילו בשעות הבוקר המוקדמות כאשר התנועה דלילה, מה שגורם לצריכה מוגזמת של משאבי חשמל.
(2) מודלים של ניהול חסרים אינטליגנציה. חלק מהערים באירופה ובאמריקה מסתמכות על טיימרים ידניים, ואזורים גשומים בדרום מזרח אסיה מתקשים להגיב לשינויי מזג האוויר והתאורה בצורה יעילה. מצב זה מוביל לבזבוז אנרגיה נרחב ברחבי העולם.
(1) אי יכולת התאמה דינמית בהתאם לתרחישים בפועל: אזורים מסחריים עירוניים באירופה דורשים בהירות גבוהה עקב ריכוז אנשים בלילה, בעוד שבכבישים פרבריים יש ביקוש נמוך בשעות הלילה המאוחרות, מה שמקשה על בקרה מסורתית להתאים במדויק את הדרישות.
(2) חוסר ביכולות להמחשת נתוני צריכת אנרגיה, חוסר יכולת לחשב את צריכת האנרגיה של מנורות בודדות לפי אזור וזמן, מה שמקשה על רוב מחלקות הניהול העירוני ברחבי העולם לכמת את השפעות חיסכון האנרגיה.
(3) גילוי תקלות מתעכב. ערים מסוימות באפריקה ובאמריקה הלטינית מסתמכות על דוחות תושבים או על בדיקות ידניות, מה שמביא למחזורי פתרון בעיות ארוכים. (4) עלויות תחזוקה ידניות גבוהות. בערים גדולות ברחבי העולם יש מספר רב של פנסי רחוב, ובדיקות לילה אינן יעילות ולא בטוחות, מה שמביא לעלויות תפעול גבוהות לטווח ארוך.
(1) פנסי רחוב אינם יכולים לכבות או לעמעם באופן אוטומטי בשעות ריקות (למשל, בוקר מוקדם, בחגים ובמהלך היום), דבר המבזבז חשמל, מקצר את חיי המנורה ומגדיל את עלויות ההחלפה.
(2) מכשירים חכמים (למשל, ניטור אבטחה, חיישני סביבה ונקודות גישה ל-WiFi) במקומות רבים ברחבי העולם חייבים להיות מותקנים על עמודים נפרדים, מה שמוביל לשכפול בניית עמודי תאורת רחוב ולבזבוז השקעה בשטחים ציבוריים ובתשתיות.
(1) לא ניתן לכוונן את הבהירות באופן דינמי עם אור השמש: בצפון אירופה, שם אור השמש חלש בחורף, ובמזרח התיכון, שם קטעי כביש חשוכים תחת אור שמש חזק בצהריים, פנסי רחוב מסורתיים אינם יכולים לספק תאורה משלימה ממוקדת.
(2) חוסר יכולת להסתגל למזג האוויר: בצפון אירופה, שם הראות נמוכה עקב שלג וערפל, ובדרום מזרח אסיה, שם הראות נמוכה במהלך עונת הגשמים, פנסי רחוב מסורתיים אינם יכולים להגביר את הבהירות כדי להבטיח בטיחות, דבר המשפיע על חוויית הנסיעה של תושבים באזורי אקלים שונים ברחבי העולם.
ליקויים אלה מקשים על יישום ניטור מרכזי, סטטיסטיקה כמותית ותחזוקה יעילה של מערכות תאורה מסורתיות, מה שהופך אותן לבלתי מסוגלות לענות על הצרכים המשותפים של ערים גלובליות לניהול משופר ופיתוח דל פחמן. בהקשר זה, מערכות תאורת ערים חכמות, המשלבות את האינטרנט של הדברים, חיישנים וטכנולוגיות ניהול מבוססות ענן, הפכו לכיוון מרכזי בשדרוג תשתיות עירוניות גלובליות.
זמן פרסום: 12 בספטמבר 2025