Քանի որ համաշխարհային քաղաքաշինությունը շարունակում է արագանալ, քաղաքային ճանապարհների, համայնքների և հանրային տարածքների լուսավորության համակարգերը ոչ միայն հիմնական ենթակառուցվածքներ են ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու համար, այլև կարևորագույն ցուցափեղկ են քաղաքային կառավարման և կայուն զարգացման համար: Ներկայումս տարբեր կլիմայական և չափերի քաղաքներում էներգախնայողության և սպառման կրճատման, էներգաարդյունավետության բարելավման և տարբեր իրավիճակներին հարմարվելու հասնելը ինտելեկտուալ կառավարման միջոցով դարձել է կարևորագույն մարտահրավեր, որի առջև կանգնած են ամբողջ աշխարհի քաղաքային կառավարման բաժինները:
Քաղաքային լուսավորության կառավարման ավանդական մեթոդներն ունեն էական ընդհանուր թերություններ և չեն կարող բավարարել գլոբալ քաղաքային զարգացման կարիքները.
(1)Աշխարհի մեծ մասում քաղաքների ավանդական փողոցային լուսավորությունը դեռևս հիմնված է բարձր ճնշման նատրիումային լամպերի կամ ֆիքսված հզորությամբ LED-ների վրա, որոնք աշխատում են ամբողջ գիշերվա ընթացքում ամբողջ հզորությամբ և չեն կարող մարել նույնիսկ վաղ առավոտյան, երբ երթևեկությունը սակավ է, ինչը հանգեցնում է էլեկտրաէներգիայի ռեսուրսների չափազանց սպառման։
(2) Կառավարման մոդելները զուրկ են ինտելեկտից։ Որոշ եվրոպական և ամերիկյան քաղաքներ օգտագործում են ձեռքով ժամանակաչափեր, իսկ Հարավարևելյան Ասիայի անձրևոտ շրջանները դժվարանում են ժամանակին արձագանքել եղանակի և լույսի փոփոխություններին։ Սա հանգեցնում է էներգիայի լայնածավալ վատնման ամբողջ աշխարհում։
(1) Անհնար է դինամիկ կերպով հարմարվել իրական սցենարներին. Եվրոպայի քաղաքային առևտրային տարածքները պահանջում են բարձր պայծառություն գիշերը մարդկանց կենտրոնացման պատճառով, մինչդեռ արվարձանային ճանապարհները ցածր պահանջարկ ունեն ուշ գիշերը, ինչը դժվարացնում է ավանդական կառավարման համար պահանջներին ճշգրիտ համապատասխանելը։
(2) Էներգիայի սպառման տվյալների վիզուալիզացիայի հնարավորությունների բացակայություն, առանձին լամպերի էներգիայի սպառումը տարածաշրջանի և ժամանակի կտրվածքով հաշվարկելու անկարողություն, ինչը դժվարացնում է աշխարհի քաղաքային կառավարման վարչությունների մեծ մասի համար էներգախնայողության ազդեցությունը քանակականացնելը։
(3) Խափանումների հայտնաբերումը ուշանում է: Աֆրիկայի և Լատինական Ամերիկայի որոշ քաղաքներ ապավինում են բնակիչների զեկույցներին կամ ձեռքով ստուգումներին, ինչը հանգեցնում է խնդիրների լուծման երկար ցիկլերի: (4) Ձեռքով սպասարկման բարձր ծախսեր: Աշխարհի խոշոր քաղաքներում մեծ թվով փողոցային լապտերներ կան, և գիշերային ստուգումները անարդյունավետ և անվտանգ չեն, ինչը հանգեցնում է երկարաժամկետ շահագործման բարձր ծախսերի:
(1) Փողոցային լույսերը չեն կարող ավտոմատ կերպով անջատվել կամ մարել ազատ ժամերին (օրինակ՝ վաղ առավոտյան, տոների ժամանակ և ցերեկը), ինչը վատնում է էլեկտրաէներգիան, կրճատում լամպի կյանքը և մեծացնում փոխարինման ծախսերը։
(2) Աշխարհի շատ վայրերում խելացի սարքերը (օրինակ՝ անվտանգության մոնիթորինգ, շրջակա միջավայրի սենսորներ և WiFi մուտքի կետեր) պետք է տեղադրվեն առանձին սյուների վրա, ինչը կրկնապատկում է փողոցային լուսավորության սյուների կառուցումը և վատնում հանրային տարածքներն ու ենթակառուցվածքային ներդրումները։
(1) Պայծառությունը չի կարող դինամիկ կերպով կարգավորվել արևի լույսի ազդեցության տակ. Հյուսիսային Եվրոպայում, որտեղ ձմռանը արևի լույսը թույլ է, և Մերձավոր Արևելքում, որտեղ ճանապարհային հատվածները մութ են կեսօրվա ուժեղ արևի լույսի տակ, ավանդական փողոցային լույսերը չեն կարող ապահովել թիրախային լրացուցիչ լուսավորություն:
(2) Եղանակին հարմարվելու անկարողություն. Հյուսիսային Եվրոպայում, որտեղ տեսանելիությունը ցածր է ձյան և մառախուղի պատճառով, և Հարավարևելյան Ասիայում, որտեղ տեսանելիությունը ցածր է անձրևոտ սեզոնի ընթացքում, ավանդական փողոցային լույսերը չեն կարող մեծացնել պայծառությունը՝ անվտանգությունն ապահովելու համար, ինչը ազդում է աշխարհի տարբեր կլիմայական գոտիներում բնակիչների ճանապարհորդության փորձի վրա:
Այս թերությունները դժվարացնում են ավանդական լուսավորության համակարգերի կենտրոնացված մոնիթորինգի, քանակական վիճակագրության և արդյունավետ սպասարկման իրականացումը, ինչը դրանք դարձնում է անհնարին բավարարելու համաշխարհային քաղաքների ընդհանուր կարիքները՝ նուրբ կառավարման և ցածր ածխածնային զարգացման համար: Այս համատեքստում, խելացի քաղաքային լուսավորության համակարգերը, որոնք ինտեգրում են «Իրերի ինտերնետը», սենսորները և ամպային կառավարման տեխնոլոգիաները, դարձել են գլոբալ քաղաքային ենթակառուցվածքների արդիականացման հիմնական ուղղություն:
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 12-2025