A medida que a urbanización global continúa a acelerar, os sistemas de iluminación en estradas urbanas, comunidades e espazos públicos non só son infraestruturas básicas para garantir a seguridade dos desprazamentos, senón tamén un escaparate crucial para a gobernanza urbana e o desenvolvemento sostible. Actualmente, lograr a conservación e a redución do consumo de enerxía, mellorar a eficiencia enerxética e adaptarse a diversos escenarios mediante un control intelixente en cidades de diferentes climas e tamaños converteuse nun desafío fundamental ao que se enfrontan os departamentos de xestión urbana de todo o mundo.
Os métodos tradicionais de control da iluminación urbana teñen puntos débiles comúns importantes e non son capaces de satisfacer as necesidades do desenvolvemento urbano global:
(1)As farolas tradicionais da maioría das cidades do mundo aínda dependen de lámpadas de sodio de alta presión ou LED de potencia fixa, que funcionan a potencia máxima durante toda a noite e non se poden atenuar nin sequera pola mañá cedo cando o tráfico é escaso, o que resulta nun consumo excesivo de recursos eléctricos.
(2) Os modelos de xestión carecen de intelixencia. Algunhas cidades europeas e americanas dependen de temporizadores manuais e as zonas chuviosas do sueste asiático teñen dificultades para responder aos cambios meteorolóxicos e de luz de maneira oportuna. Isto leva a un desperdicio de enerxía xeneralizado en todo o mundo.
(1) Incapacidade de axustarse dinamicamente segundo os escenarios reais: as zonas comerciais urbanas europeas requiren unha alta luminosidade debido á concentración de persoas pola noite, mentres que as estradas suburbanas teñen baixa demanda a altas horas da noite, o que dificulta que o control tradicional se axuste con precisión aos requisitos.
(2) Falta de capacidades de visualización de datos de consumo de enerxía, incapacidade para calcular o consumo de enerxía de lámpadas individuais por rexión e tempo, o que dificulta que a maioría dos departamentos de xestión urbana de todo o mundo cuantifiquen os efectos do aforro de enerxía.
(3) A detección de avarías ten un atraso. Algunhas cidades de África e América Latina dependen dos informes dos residentes ou de inspeccións manuais, o que resulta en longos ciclos de resolución de problemas. (4) Altos custos de mantemento manual. As grandes cidades de todo o mundo teñen un gran número de farolas e as inspeccións nocturnas son ineficientes e inseguras, o que resulta en elevados custos operativos a longo prazo.
(1) As luces da rúa non se poden apagar nin diminuír automaticamente durante as horas sen xente (por exemplo, pola mañá cedo, durante os festivos e durante o día), o que supón un desperdicio de electricidade, unha redución da vida útil das lámpadas e un aumento dos custos de substitución.
(2) Os dispositivos intelixentes (por exemplo, a vixilancia da seguridade, os sensores ambientais e os puntos de acceso WiFi) en moitos lugares do mundo deben instalarse en postes separados, o que duplica a construción de postes de alumeado público e malgasta espazo público e investimento en infraestruturas.
(1) O brillo non se pode axustar dinamicamente coa luz solar: no norte de Europa, onde a luz solar é débil no inverno, e no Oriente Medio, onde os tramos de estrada están escuros baixo a forte luz solar do mediodía, as farolas tradicionais non poden proporcionar iluminación suplementaria específica.
(2) Incapacidade de adaptación ao tempo: No norte de Europa, onde a visibilidade é baixa debido á neve e á néboa, e no sueste asiático, onde a visibilidade é baixa durante a estación das chuvias, as luces tradicionais non poden aumentar o brillo para garantir a seguridade, o que afecta á experiencia de viaxe dos residentes en diferentes zonas climáticas de todo o mundo.
Estas deficiencias dificultan a implementación dos sistemas de iluminación tradicionais mediante unha monitorización centralizada, estatísticas cuantitativas e un mantemento eficiente, o que os incapacita para satisfacer as necesidades comúns das cidades globais de xestión refinada e desenvolvemento baixo en carbono. Neste contexto, os sistemas de iluminación para cidades intelixentes, que integran a Internet das Cousas, sensores e tecnoloxías de xestión baseadas na nube, convertéronse nunha dirección fundamental para as melloras da infraestrutura urbana global.
Data de publicación: 12 de setembro de 2025