Καθώς η παγκόσμια αστικοποίηση συνεχίζει να επιταχύνεται, τα συστήματα φωτισμού σε αστικούς δρόμους, κοινότητες και δημόσιους χώρους δεν αποτελούν μόνο βασικές υποδομές για τη διασφάλιση της ασφάλειας των μετακινήσεων, αλλά και μια κρίσιμη βιτρίνα για την αστική διακυβέρνηση και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Επί του παρόντος, η επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης της κατανάλωσης, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και η προσαρμογή σε ποικίλα σενάρια μέσω έξυπνου ελέγχου σε πόλεις ποικίλων κλιμάτων και μεγεθών έχει καταστεί μια κρίσιμη πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι υπηρεσίες αστικής διαχείρισης παγκοσμίως.
Οι παραδοσιακές μέθοδοι ελέγχου του αστικού φωτισμού έχουν σημαντικά κοινά σημεία και δεν είναι σε θέση να καλύψουν τις ανάγκες της παγκόσμιας αστικής ανάπτυξης:
(1)Τα παραδοσιακά φώτα των δρόμων στις περισσότερες πόλεις σε όλο τον κόσμο εξακολουθούν να βασίζονται σε λαμπτήρες νατρίου υψηλής πίεσης ή LED σταθερής ισχύος, οι οποίοι λειτουργούν σε πλήρη ισχύ καθ' όλη τη διάρκεια της νύχτας και δεν μπορούν να χαμηλώσουν τη φωτεινότητα ακόμη και νωρίς το πρωί, όταν η κυκλοφορία είναι αραιή, με αποτέλεσμα την υπερβολική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.
(2) Τα μοντέλα διαχείρισης στερούνται νοημοσύνης. Ορισμένες ευρωπαϊκές και αμερικανικές πόλεις βασίζονται σε χειροκίνητα χρονόμετρα, ενώ οι βροχερές περιοχές στη Νοτιοανατολική Ασία δυσκολεύονται να ανταποκριθούν έγκαιρα στις αλλαγές του καιρού και του φωτός. Αυτό οδηγεί σε εκτεταμένη σπατάλη ενέργειας παγκοσμίως.
(1) Αδυναμία δυναμικής προσαρμογής σύμφωνα με τα πραγματικά σενάρια: Οι ευρωπαϊκές αστικές εμπορικές περιοχές απαιτούν υψηλή φωτεινότητα λόγω της συγκέντρωσης ανθρώπων τη νύχτα, ενώ οι προαστιακοί δρόμοι έχουν χαμηλή ζήτηση αργά τη νύχτα, γεγονός που καθιστά δύσκολη την ακριβή αντιστοίχιση των απαιτήσεων από τον παραδοσιακό έλεγχο.
(2) Έλλειψη δυνατοτήτων οπτικοποίησης δεδομένων κατανάλωσης ενέργειας, αδυναμία υπολογισμού της κατανάλωσης ενέργειας των μεμονωμένων λαμπτήρων ανά περιοχή και χρόνο, γεγονός που δυσχεραίνει την ποσοτικοποίηση των αποτελεσμάτων εξοικονόμησης ενέργειας από τις περισσότερες υπηρεσίες αστικής διαχείρισης σε όλο τον κόσμο.
(3) Η ανίχνευση σφαλμάτων καθυστερεί. Ορισμένες πόλεις στην Αφρική και τη Λατινική Αμερική βασίζονται σε αναφορές κατοίκων ή σε χειροκίνητους ελέγχους, με αποτέλεσμα μεγάλους κύκλους αντιμετώπισης προβλημάτων. (4) Υψηλό κόστος χειροκίνητης συντήρησης. Οι μεγάλες πόλεις σε όλο τον κόσμο έχουν μεγάλο αριθμό λαμπτήρων δρόμου και οι νυχτερινοί έλεγχοι είναι αναποτελεσματικοί και μη ασφαλείς, με αποτέλεσμα υψηλό μακροπρόθεσμο λειτουργικό κόστος.
(1) Τα φώτα του δρόμου δεν μπορούν να σβήνουν ή να χαμηλώνουν αυτόματα τις ώρες που δεν υπάρχουν άτομα (π.χ. νωρίς το πρωί, κατά τη διάρκεια των αργιών και κατά τη διάρκεια της ημέρας), με αποτέλεσμα να σπαταλάται ηλεκτρικό ρεύμα, να μειώνεται η διάρκεια ζωής των λαμπτήρων και να αυξάνεται το κόστος αντικατάστασης.
(2) Οι έξυπνες συσκευές (π.χ., παρακολούθηση ασφαλείας, αισθητήρες περιβάλλοντος και σημεία πρόσβασης WiFi) σε πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο πρέπει να εγκαθίστανται σε ξεχωριστούς στύλους, γεγονός που επιφέρει διπλή κατασκευή στύλων φωτισμού δρόμων και σπατάλη δημόσιου χώρου και επενδύσεων σε υποδομές.
(1) Η φωτεινότητα δεν μπορεί να ρυθμιστεί δυναμικά με το ηλιακό φως: Στη Βόρεια Ευρώπη, όπου το ηλιακό φως είναι ασθενές τον χειμώνα, και στη Μέση Ανατολή, όπου τα τμήματα των δρόμων είναι σκοτεινά κάτω από το έντονο ηλιακό φως του μεσημεριού, τα παραδοσιακά φώτα του δρόμου δεν μπορούν να παρέχουν στοχευμένο συμπληρωματικό φωτισμό.
(2) Αδυναμία προσαρμογής στον καιρό: Στη Βόρεια Ευρώπη, όπου η ορατότητα είναι χαμηλή λόγω χιονιού και ομίχλης, και στη Νοτιοανατολική Ασία, όπου η ορατότητα είναι χαμηλή κατά την περίοδο των βροχών, τα παραδοσιακά φώτα του δρόμου δεν μπορούν να αυξήσουν τη φωτεινότητα για να διασφαλίσουν την ασφάλεια, επηρεάζοντας την ταξιδιωτική εμπειρία των κατοίκων σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες σε όλο τον κόσμο.
Αυτές οι αδυναμίες καθιστούν τα παραδοσιακά συστήματα φωτισμού δύσκολη την εφαρμογή κεντρικής παρακολούθησης, ποσοτικών στατιστικών και αποτελεσματικής συντήρησης, καθιστώντας τα ανίκανα να καλύψουν τις κοινές ανάγκες των παγκόσμιων πόλεων για βελτιωμένη διαχείριση και ανάπτυξη χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Σε αυτό το πλαίσιο, τα έξυπνα συστήματα φωτισμού πόλεων, που ενσωματώνουν το Διαδίκτυο των Πραγμάτων, αισθητήρες και τεχνολογίες διαχείρισης που βασίζονται στο cloud, έχουν γίνει βασική κατεύθυνση για τις παγκόσμιες αναβαθμίσεις των αστικών υποδομών.
Ώρα δημοσίευσης: 12 Σεπτεμβρίου 2025