Qlobal urbanizasiya sürətlənməyə davam etdikcə, şəhər yollarında, icmalarda və ictimai yerlərdə işıqlandırma sistemləri təkcə şəhərətrafı nəqliyyatın təhlükəsizliyini təmin edən əsas infrastruktur deyil, həm də şəhər idarəçiliyi və davamlı inkişaf üçün mühüm vitrindir. Hazırda müxtəlif iqlim və ölçülərdə olan şəhərlərdə ağıllı nəzarət vasitəsilə enerjiyə qənaət və istehlakın azaldılmasına nail olmaq, enerji səmərəliliyini artırmaq və müxtəlif ssenarilərə uyğunlaşmaq bütün dünyada şəhər idarəçiliyi departamentlərinin qarşısında duran mühüm problemə çevrilib.
Ənənəvi şəhər işıqlandırmasına nəzarət üsulları əhəmiyyətli ümumi ağrı nöqtələrinə malikdir və qlobal şəhər inkişafının ehtiyaclarını ödəyə bilmir:
(1)Dünyanın əksər şəhərlərində ənənəvi küçə işıqları hələ də yüksək təzyiqli natrium lampalara və ya sabit güclü LED-lərə əsaslanır, onlar gecə boyu tam gücü ilə işləyir və hətta nəqliyyatın seyrək olduğu səhər tezdən qaralmaq mümkün olmur, bu da elektrik enerjisinin həddindən artıq istehlakı ilə nəticələnir.
(2) İdarəetmə modellərində intellekt yoxdur. Bəzi Avropa və Amerika şəhərləri əl ilə işləyən taymerlərə etibar edir və Cənub-Şərqi Asiyada yağışlı ərazilər hava və işıq dəyişikliklərinə vaxtında reaksiya verməkdə çətinlik çəkirlər. Bu, bütün dünyada geniş yayılmış enerji israfına səbəb olur.
(1) Faktiki ssenarilərə uyğun dinamik şəkildə tənzimləmək mümkün deyil: Avropa şəhər ticarət zonaları insanların gecə saatlarında cəmləşməsi səbəbindən yüksək parlaqlıq tələb edir, şəhərətrafı yollar isə gecə gec saatlarda aşağı tələbata malikdir və ənənəvi nəzarətin tələblərə dəqiq uyğun gəlməsini çətinləşdirir.
(2) Enerji istehlakı məlumatlarının vizuallaşdırılması imkanlarının olmaması, ayrı-ayrı lampaların enerji istehlakını region və vaxta görə hesablaya bilməməsi, dünyanın əksər şəhər idarəetmə departamentlərinin enerjiyə qənaət effektlərinin kəmiyyətini müəyyənləşdirməsini çətinləşdirir.
(3) Arızanın aşkarlanması gecikir. Afrika və Latın Amerikasının bəzi şəhərləri sakinlərin hesabatlarına və ya əllə yoxlamalara güvənir və nəticədə uzun problemlərin aradan qaldırılması dövrü olur. (4) Yüksək əl ilə texniki xidmət xərcləri. Dünyanın böyük şəhərlərində çoxlu sayda küçə lampaları var və gecə yoxlamaları səmərəsiz və təhlükəlidir, nəticədə uzunmüddətli istismar xərcləri yüksək olur.
(1) Küçə işıqları boş saatlarda (məsələn, səhər tezdən, bayram günlərində və gün ərzində) avtomatik sönə və ya sönə bilməz, elektrik enerjisini israf edir, lampanın ömrünü qısaldır və dəyişdirmə xərclərini artırır.
(2) Dünyanın bir çox yerlərində ağıllı cihazlar (məsələn, təhlükəsizlik monitorinqi, ətraf mühit sensorları və WiFi giriş nöqtələri) küçə işıq dirəklərinin tikintisini təkrarlayan və ictimai yer və infrastruktur sərmayəsini israf edən ayrı-ayrı dirəklərdə quraşdırılmalıdır.
(1) Parlaqlıq günəş işığı ilə dinamik şəkildə tənzimlənə bilməz: Qışda günəş işığının zəif olduğu Şimali Avropada və güclü günorta günəşi altında yol hissələrinin qaranlıq olduğu Yaxın Şərqdə ənənəvi küçə işıqları hədəflənmiş əlavə işıqlandırma təmin edə bilməz.
(2) Hava şəraitinə uyğunlaşa bilməmək: Qar və duman səbəbindən görmə qabiliyyətinin aşağı olduğu Şimali Avropada və yağışlı mövsümdə görmə qabiliyyətinin aşağı olduğu Cənub-Şərqi Asiyada ənənəvi küçə işıqları təhlükəsizliyi təmin etmək üçün parlaqlığı artıra bilmir və bu, dünyanın müxtəlif iqlim zonalarında sakinlərin səyahət təcrübəsinə təsir edir.
Bu çatışmazlıqlar ənənəvi işıqlandırma sistemlərini mərkəzləşdirilmiş monitorinqi, kəmiyyət statistikasını və səmərəli texniki xidmətin həyata keçirilməsini çətinləşdirir və onları qlobal şəhərlərin zərif idarəetmə və aşağı karbonlu inkişaf üçün ümumi ehtiyaclarını ödəyə bilmir. Bu kontekstdə Əşyaların İnterneti, sensorlar və bulud əsaslı idarəetmə texnologiyalarını birləşdirən ağıllı şəhər işıqlandırma sistemləri qlobal şəhər infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi üçün əsas istiqamətə çevrilib.
Göndərmə vaxtı: 12 sentyabr 2025-ci il