Ing wulan April taun iki, aku ngunjungi proyek lampu jalan fotovoltaik sing ditindakake dening Beijing Sun Weiye ing Zona Pengembangan Beijing. Lampu jalan fotovoltaik iki digunakake ing dalan gedhe kutha, sing nyenengake banget. Lampu jalan tenaga surya ora mung madhangi dalan-dalan desa ing pegunungan, nanging uga mlebu ing arteri kutha. Iki minangka tren sing bakal saya jelas. Perusahaan anggota kudu nggawe persiapan ideologis lengkap, perencanaan strategis, persiapan kanggo dina udan, kanggo ngrampungake panyimpenan teknologi sistem, peningkatan kapasitas manufaktur, ningkatake rantai pasokan lan rantai industri.
Wiwit taun 2015, wiwit aplikasi lampu dalan kanthi skala gedhe dening lampu dalan LED, lampu dalan ing negara kita wis mlebu tahap anyar. Nanging, saka perspektif aplikasi lampu dalan nasional, tingkat penetrasi lampu dalan LED kurang saka 1/3, lan akeh kutha tingkat pertama lan tingkat loro sing umume didominasi dening lampu natrium tekanan tinggi lan lampu halida logam kuarsa. Kanthi akselerasi proses pangurangan emisi karbon, iki minangka tren sing ora bisa dihindari kanggo lampu dalan LED kanggo ngganti lampu natrium tekanan tinggi. Saka kasunyatan, panggantos iki bakal katon ing rong kahanan: siji yaiku lampu dalan sumber lampu LED ngganti sebagian lampu natrium tekanan tinggi; Kapindho, lampu dalan LED tenaga surya ngganti sebagian lampu jalan natrium tekanan tinggi.
Uga ing taun 2015, baterei litium wiwit digunakake kanggo nyimpen energi lampu jalan fotovoltaik, sing ningkatake kualitas panyimpenan energi lan nyebabake munculé lampu jalan fotovoltaik daya tinggi gabungan. Ing taun 2019, Shandong Zhi 'ao kasil ngembangake lampu jalan tenaga surya sing nggabungake modul film alus tembaga indium gallium selenium lan tiang lampu, lan nduweni daya dhuwur sistem tunggal lan bisa ngganti lampu jalan kotamadya. Ing wulan Agustus 2020, lampu jalan terintegrasi 150 watt iki pisanan ditrapake ing jembatan layang Zibo Jalan Barat kaping 5, mbukak tahap anyar aplikasi lampu jalan fotovoltaik daya tinggi sistem tunggal - tahap pencahayaan arteri, sing luar biasa. Fitur paling gedhe yaiku entuk daya dhuwur sistem tunggal. Sawise film alus muncul lampu jalan fotovoltaik kanthi integrasi silikon monokristalin lan modul imbrikasi lan tiang lampu.
Struktur lampu jalan tenaga surya sing dhuwuré 12 meter iki, dibandhingake karo lampu jalan utama, ditemokake duwé akèh kaluwihan, anggere kondisi cahyane pas, bisa ngganti lampu jalan utama kanthi lengkap, daya sistem tunggal nganti maksimal 200-220 watt, yen panggunaan 160 lumen ing ndhuwur sumber cahya, bisa diterapake ing dalan gedhe ring road cepet lan liya-liyane. Ora perlu nglamar kuota, ora perlu masang kabel, ora perlu transformator, ora perlu mindhah lemah, yen miturut desain standar, bisa nyukupi kabutuhan pitung dina udan, kabut lan salju, umure nganti telung taun, limang taun, wolung taun; Panyimpenan energi lampu jalan tenaga surya dianjurake kanggo nggunakake baterei lithium sajrone 3-5 taun, lan kapasitor super bisa digunakake sajrone 5-8 taun. Teknologi kontroler ora mung bisa ngawasi lan menehi umpan balik apa kahanan kerja aktif utawa ora, nanging uga nyambung menyang platform manajemen profesional kanggo nyedhiyakake data gedhe konsumsi daya kanggo nyuda emisi karbon lan perdagangan karbon.
Lampu jalan tenaga surya bisa ngganti lampu jalan utama minangka kemajuan teknologi penerangan utama, lan iki minangka ucapan selamat sing nyenengake. Iki ora mung kabutuhan pembangunan sosial kanggo konservasi energi lan pengurangan emisi, nanging uga panjaluk pasar lampu jalan, lan minangka kesempatan sing diwenehake dening sejarah. Ora mung pasar domestik sing bakal ngadhepi akeh substitusi, nanging uga pasar internasional. Ing lingkungan kekurangan energi global, penyesuaian struktur energi lan pengurangan emisi karbon, produk lampu tenaga surya luwih disenengi tinimbang sadurunge. Ing wektu sing padha, akeh lampu taman lan lampu lanskap uga ngadhepi peningkatan.
Wektu kiriman: 02-Desember-2022