Come progetto fondamentale della co-costruzione Cina-Croazia della “Belt and Road” e della cooperazione Cina-PECO, il ponte Peljesac in Croazia è stato recentemente aperto con successo al traffico, realizzando il desiderio a lungo accarezzato di collegare i territori del nord e del sud.Insieme ai progetti intrapresi da molte aziende cinesi, mostra al mondo che la costruzione della Cina nell’Europa centrale e orientale ha resistito alle molteplici prove portate dall’epidemia della nuova corona e ha compiuto progressi preziosi.
Il ponte di Peljesac è lungo 2.440 metri e largo 22,5 metri e collega la terraferma del paese con la penisola di Peljesac.Il progetto del ponte è intrapreso da un consorzio di imprese cinesi guidato da China Road and Bridge Corporation.Si tratta del più grande progetto di costruzione di infrastrutture di trasporto dall’instaurazione delle relazioni diplomatiche tra Cina e Croazia, ed è anche un progetto modello per Cina, Croazia e UE per realizzare una cooperazione di mercato tripartita.
Il progetto “Belt and Road” ha portato benefici alla gente comune e ha continuato a guadagnarsi una buona reputazione nell’Europa centrale e orientale.
In qualità di industria manifatturiera di attrezzature per il trasporto su larga scala in Cina, Xintong Group ha mantenuto la cooperazione con i paesi lungo la Belt and Road.Sostenere la centralità del cliente.Come nostro prodotto principale lungo la Belt and Road: le canne.Una varietà di pali per la sicurezza stradale;come pali della segnaletica stradale, pali della segnaletica stradale, pali di monitoraggio,pali della luce ad alto palo.Il materiale Q235B viene utilizzato per garantire l'assenza di crepe, perdite di saldatura, sottosquadri, cordoni di saldatura lisci, irregolarità o difetti di saldatura.Il rivestimento in polvere di plastica poliestere puro è stabile mediante processo di spruzzatura della polvere, con forte adesione e forte capacità anti-ultravioletta.Lo spessore del film è superiore a 10um e l'adesione è forte.Le superfici interne ed esterne della zincatura a caldo sono trattate con un trattamento anticorrosivo del rivestimento zincato a caldo superiore a 75 micron.
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Orario di pubblicazione: 05-ago-2022