Acelerar a digitalização do comércio de mercadorias a granel nos portos e contribuir para a construção de um mercado nacional unificado.

Recentemente, foram oficialmente divulgadas as “Opiniões do Comitê Central do Partido Comunista da China e do Conselho de Estado sobre a Aceleração da Construção de um Grande Mercado Nacional” (doravante denominadas “Opiniões”), que apontam claramente que a construção de um grande mercado nacional é o suporte básico e o requisito inerente para a construção de um novo padrão de desenvolvimento, e exige a aceleração da construção de um grande mercado nacional unificado, eficiente, padronizado, com concorrência justa e totalmente aberto, promovendo de forma abrangente a transformação do mercado do meu país de grande para forte.

A chave para a construção de um mercado nacional unificado reside na superação do protecionismo local e das barreiras regionais, bem como na criação de um mecanismo eficaz de compartilhamento de benefícios inter-regionais. Já em 2005, o conceito de um mercado nacional unificado surgiu com a integração dos recursos portuários costeiros no Delta do Rio Yangtzé. Desde então, Jiangsu e Guangxi implementaram sucessivamente reformas-piloto de integração portuária regional. A partir de 2017, o país iniciou a integração portuária provincial. Atualmente, o modelo industrial de “uma província, um porto” está praticamente consolidado, e o porto tornou-se o principal agente na exploração da integração dos mercados regionais de commodities a granel, sob a premissa de manter um mercado nacional unificado.

Semáforo 8

Os portos são instalações básicas e fundamentais, além de um importante suporte para o desenvolvimento econômico. As “Opiniões” destacaram a necessidade de acelerar a transformação digital e a modernização inteligente dos mercados de commodities, incentivando a criação de plataformas abrangentes para a negociação de mercadorias. Como um importante ponto de encontro entre o transporte aquático e terrestre, os portos são os nós centrais para a importação, armazenagem, transporte e trânsito de mercadorias a granel. A transformação digital do mercado portuário de commodities a granel desempenha um papel decisivo no mercado e na promoção de uma economia de alta qualidade. Essa transformação representa um importante apoio estratégico.

Meu país é um grande produtor, consumidor e comerciante de commodities a granel, mas, por muito tempo, o poder de precificação internacional dessas commodities seguiu um padrão de "o Ocidente é forte e eu sou fraco", e os parâmetros de precificação para uma parte considerável do comércio internacional de commodities a granel ainda dependem principalmente do índice spot internacional. Portanto, é urgente compilar um índice de commodities a granel portuário com base em dados básicos reais do comércio portuário dessas commodities. Por meio do processamento e cálculo de dados, compilação do índice, análise de dados, pesquisa e avaliação de mercado e diretrizes de divulgação, é necessário aprimorar ainda mais o domínio e o controle do meu país sobre os dados básicos de oferta e demanda. O impacto sobre as expectativas do mercado internacional continuará a fortalecer a capacidade de meu país de se expressar no mercado internacional de commodities e a moldar novas vantagens competitivas e de cooperação nesse mercado.

Relações comerciais internacionais amistosas abriram os mercados externos da China. Desde sua fundação em 1999, o Grupo Xintong tem se beneficiado de um ambiente favorável ao comércio internacional. Sempre nos manteremos fiéis à nossa intenção original: oferecer um bom serviço a parceiros comerciais de todo o mundo e receber consultas sobre a possibilidade de encomendar nossos produtos. Nossos principais produtos incluem diversos tipos de postes, semáforos, placas de sinalização e outros itens.postes de iluminação solar.

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Data da publicação: 22 de agosto de 2022