အာဖရိကတွင် လူဦးရေ သန်းခြောက်ရာခန့်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မရှိဘဲ နေထိုင်ကြပြီး လူဦးရေ၏ ၄၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ရှိသည်။ COVID-19 ကပ်ရောဂါနှင့် နိုင်ငံတကာ စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းတို့၏ ပေါင်းစပ်သက်ရောက်မှုသည် အာဖရိက၏ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်ကို ပိုမိုအားနည်းစေခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အာဖရိကသည် ကမ္ဘာ့ဒုတိယလူဦးရေအများဆုံးတိုက်ကြီးဖြစ်ပြီး အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာသော တိုက်ကြီးဖြစ်သည်။ ၂၀၅၀ ပြည့်နှစ်တွင် ကမ္ဘာ့လူဦးရေ၏ လေးပုံတစ်ပုံကျော် နေထိုင်ရာ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အာဖရိကသည် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့် အသုံးပြုရန် ဖိအားများ တိုးပွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ဒါပေမယ့် တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ အာဖရိကမှာ ကမ္ဘာ့နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ရဲ့ ၆၀% ရှိပြီး လေ၊ မြေအောက်အပူစွမ်းအင်နဲ့ ရေစွမ်းအင်လိုမျိုး အခြားပေါများတဲ့ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်တွေ ရှိတာကြောင့် အာဖရိကဟာ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မတီထွင်ရသေးတဲ့ ကမ္ဘာပေါ်က နောက်ဆုံးပူပြင်းတဲ့ဒေသ ဖြစ်လာပါတယ်။ အာဖရိကပြည်သူတွေ အကျိုးအတွက် ဒီစိမ်းလန်းတဲ့စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တွေ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် အာဖရိကကို ကူညီပေးတာဟာ အာဖရိကမှာရှိတဲ့ တရုတ်ကုမ္ပဏီတွေရဲ့ ရည်မှန်းချက်တွေထဲက တစ်ခုဖြစ်ပြီး သူတို့ရဲ့ ကတိကဝတ်တွေကို လက်တွေ့ကျတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေနဲ့ သက်သေပြခဲ့ပါတယ်။
နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံရှိ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကူအညီဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးအိမ် စီမံကိန်း၏ ဒုတိယအဆင့်အတွက် စက်တင်ဘာ ၁၃ ရက်တွင် အဘူဂျာ၌ ပန္နက်ချပွဲအခမ်းအနား ကျင်းပခဲ့သည်။ သတင်းများအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကူအညီဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အဘူဂျာ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အသွားအလာမီးအိမ် စီမံကိန်းကို အဆင့်နှစ်ဆင့် ခွဲခြားထားသည်။ စီမံကိန်း၏ ပထမအဆင့်တွင် လမ်းဆုံ ၇၄ ခုတွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အသွားအလာမီးအိမ်များ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၅ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် လွှဲပြောင်းပေးအပ်ချိန်မှစ၍ စီမံကိန်းသည် ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နေခဲ့သည်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နှင့် နီပေါနိုင်ငံတို့သည် စီမံကိန်း၏ ဒုတိယအဆင့်အတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး မြို့တော်ဒေသရှိ ကျန်ရှိသော လမ်းဆုံ ၉၈ ခုတွင် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ယာဉ်အသွားအလာမီးအိမ်များ တည်ဆောက်ရန်နှင့် မြို့တော်ဒေသရှိ လမ်းဆုံအားလုံးကို လူမဲ့စနစ်ဖြင့် တည်ဆောက်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ယခုအခါ တရုတ်နိုင်ငံသည် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်၏ အလင်းရောင်ကို မြို့တော်အဘူဂျာ၏ လမ်းများထဲသို့ ပိုမိုယူဆောင်လာခြင်းဖြင့် နိုင်ဂျီးရီးယားအပေါ် ကတိကဝတ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။
အာဖရိကတွင် ကမ္ဘာ့နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များ၏ ၆၀% ရှိသော်လည်း ကမ္ဘာ့နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်သည့် တပ်ဆင်မှုများ၏ ၁% သာရှိသည်။ ဤသည်မှာ အာဖရိကတွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်၊ အထူးသဖြင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အလားအလာကောင်းများရှိကြောင်း ပြသနေသည်။ ကုလသမဂ္ဂပတ်ဝန်းကျင်အစီအစဉ် (UNEP) မှ ထုတ်ပြန်သော ၂၀၂၂ ခုနှစ် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအခြေအနေအစီရင်ခံစာအရ၊ ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ထုတ်ကုန်များCOVID-19 ကပ်ရောဂါ၏ သက်ရောက်မှုရှိနေသော်လည်း အာဖရိကတွင် ရောင်းချမှုသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ယူနစ် ၇.၄ သန်းအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးဈေးကွက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အရှေ့အာဖရိကသည် ယူနစ် ၄ သန်း ရောင်းချပြီး ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ကင်ညာသည် ထိုဒေသ၏ အကြီးဆုံးရောင်းချသူဖြစ်ပြီး ယူနစ် ၁.၇ သန်း ရောင်းချခဲ့သည်။ အီသီယိုးပီးယားသည် ယူနစ် ၄၃၉,၀၀၀ ရောင်းချပြီး ဒုတိယနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။ အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်ပိုင်းအာဖရိကတို့တွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး ဇမ်ဘီယာတွင် ရောင်းအားသည် နှစ်အလိုက် ၇၇ ရာခိုင်နှုန်း၊ ရဝမ်ဒါတွင် ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် တန်ဇန်းနီးယားတွင် ၉ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့သည်။ အနောက်အာဖရိကတွင် ယူနစ် ၁ သန်း ရောင်းချပြီး နှိုင်းယှဉ်လျှင် သေးငယ်သည်။ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် အာဖရိကသည် တရုတ် PV မော်ဂျူး ၁.၆ ဂီဂါဝပ် တင်သွင်းခဲ့ပြီး နှစ်အလိုက် ၄၁% မြင့်တက်ခဲ့သည်။
အမျိုးမျိုးသောနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ထုတ်ကုန်များအရပ်ဘက်အသုံးပြုရန်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံမှ တီထွင်ခဲ့သော စက်ဘီးများကို အာဖရိကပြည်သူများက ကောင်းစွာလက်ခံကြသည်။ ကင်ညာတွင် လမ်းပေါ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရောင်းချရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး စက်ဘီးသည် ရေပန်းစားလာနေသည်။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ကျောပိုးအိတ်များနှင့် ထီးများသည် တောင်အာဖရိကဈေးကွက်တွင် ရေပန်းစားသည်။ ဤထုတ်ကုန်များကို ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အသုံးပြုမှုအပြင် အားသွင်းခြင်းနှင့် မီးထွန်းခြင်းအတွက်ပါ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဒေသခံပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဈေးကွက်အတွက် သင့်တော်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၄ ရက်