최근, 중구해운이 새로 건조한 ‘국내 최대 4600TEU급 컨테이너선’ 시리즈의 첫 번째 선박인 ‘중구지난’호의 진수식이 산둥성 칭다오항 첸완항구 QQCTU101 선석에서 열렸습니다. 보도에 따르면, ‘중구지난’호는 10월 11일 양쯔장조선그룹 제1부두에서 명명 및 인도되었습니다. 이 선박은 약 89,200톤의 적재 용량을 갖추고 있으며, 최대 4,636TEU의 명목 컨테이너를 적재할 수 있습니다. 주 엔진 출력은 14,000kW이며, 설계 속도는 15노트, 항속거리는 10,000해리입니다.
동시에, "중구 지난" 항로는 생태 보호(G-ECO) 및 환경 보호(G-EP)라는 추가적인 의미를 지니고 있으며, 이는 중구가 녹색, 저탄소, 순환 경제 발전 개념을 전면적으로 구현하고 해운업의 녹색 및 저탄소 전환을 가속화하는 중요한 실천 사례입니다.
산둥성 제1항만인 칭다오항은 전략적으로 매우 유리한 위치에 있으며 동북아시아 항만권의 중심을 차지하고 있습니다. 선진적인 부두 시설과 완벽한 항만 기능을 갖춘 칭다오항은 서태평양의 중요한 국제 무역 허브이자 '일대일로'의 중요한 교두보로서, 국가 '중등 경제 성장', '일대일로', 역내 포괄적 경제 파트너십(RCEP) 등의 발전 기회에 발맞춰 중요한 기본 지원 역할을 수행하고 있습니다.
중구해운은 4,600TEU급 초대형 선박 18척을 맞춤 제작하여 "중구지난"호라는 이름으로 산둥성 칭다오항에서 첫 항해를 시작할 예정이며, 이는 중구해운과 산둥항만그룹 간의 전략적 협력이 새로운 차원으로 도약하는 것을 의미합니다.
중구해운그룹은 중국 최대 민영 컨테이너 해운 기업으로 산둥항과 탄탄한 협력 관계를 구축해 왔습니다. 양측은 산둥항에서 샤먼, 푸젠, 광저우, 난샤 등으로 이어지는 여러 고품질 항로를 공동으로 개발하여, 랴오선에서 남쪽의 광둥성 및 광시성, 서쪽의 충칭까지 이어지는 북반구 국내 무역 유통망을 점진적으로 구축하고, 국내 연안 및 내륙 항만의 입구를 완벽하게 커버하고 있습니다.
이번에 국내 최대 컨테이너선인 “중구 지난호”가 산둥항에 첫 입항을 하면서 산둥항은 “일대일로” 노선에서 더욱 유리한 입지를 확보하게 되었습니다. 이는 중구해운과 산둥항 간의 깊은 우정을 보여주는 동시에 중국 전략적 협력 관계를 더욱 확대하는 계기가 되었습니다. 앞으로 산둥항은 중구해운과 같은 주요 해운사에 더욱 수준 높고 효율적이며 편리한 서비스를 적극적으로 제공하고, 해운사들의 항로 확장 및 운송 능력 투자를 전폭적으로 지원하여 지역 경제 발전을 위한 플랫폼 역할과 집적 효과를 극대화하고 세계적인 수준의 해양 항만 건설을 가속화할 것입니다.
게시 시간: 2022년 10월 24일