中谷海運は中国最大の内航コンテナ船を新造し、山東省に初の港を開設した

このほど、中谷海運の新造「4600TEU国内最大コンテナ船」シリーズの初船である「中谷済南」の落成式が、山東港、青島港、前湾港区のバースQQCTU101で行われたと報じられている。 「中谷済南」船が命名され、10月11日に揚子江造船集団第一埠頭で引き渡された。この船の積載量は約89200トンで、公称最大コンテナ数は4636TEUに達し、主エンジンを搭載することができる。出力は 14000 kW、設計速度は 15 ノット、耐久性は 10000 海里です。

同時に、「中谷済南」ラウンドには生態保護（G-ECO）と環境保護（G-EP）の追加の兆候があり、グリーン、低炭素の概念を包括的に実装することは中谷にとって重要な実践です。循環型開発を推進し、海運のグリーンかつ低炭素な変革を加速します。

山東省最初の港である青島港は、優れた戦略的地位を有し、北東アジアの港湾圏の中心的位置を占めています。先進的な埠頭設備と完全かつ完璧な港湾機能を備え、西太平洋の重要な国際貿易拠点です。 「一帯一路」と「一帯一路」の交差点における重要な橋頭堡であり、国家の「ダブルサイクル」、「一帯一路」、RCEP開発機会などに対応し、重要な基本的支援の役割を果たしている。

中谷海運は、「中谷済南」と名付けられた4600TEUシリーズの最初の船18隻をカスタマイズし、山東港の青島港で最初の航海を開始し、中谷海運と山東港グループの戦略的協力が新たな高みに到達することを示す。

中谷海運グループは中国最大の民間コンテナ海運企業であり、山東港と良好な協力基盤を持っており、双方は協力して山東港から廈門、福建、広州南沙などへの高品質な航路を多数構築している。 、徐々に北から北への形成 遼神から南の広東省と広西チワン族自治区、西の重慶に至る北の国内貿易物流センターネットワークは国内の沿岸と内陸の港を実現し、口は完全に覆われています。

今回、国内最大のコンテナ船「中古済南号」が山東港に初航海し、山東港はさらに強化されました。「一帯一路」沿いの航路の利点は、中古海運と山東港の深い友好関係を十分に示しています。中国の戦略的協力の協力を拡大する。次に、山東港は中谷海運などの大手海運会社に対し、より高品質で効率的かつ便利なサービスを積極的に提供する。海運会社の航路レイアウトと輸送能力投資の拡大を全面的に支援する。地域経済発展のプラットフォーム的役割と集積効果を果たし、世界クラスの港湾建設を加速する。