I lampioni contribuiscono a mantenere le strade sicure e a prevenire incidenti per automobilisti e pedoni, segnalando le strade pubbliche e i marciapiedi di molte comunità. I lampioni più vecchi utilizzano lampadine convenzionali, mentre quelli più moderni utilizzano la tecnologia a diodi a emissione luminosa (LED) a risparmio energetico. In entrambi i casi, i lampioni devono essere sufficientemente resistenti da resistere agli agenti atmosferici, continuando a fornire luce.
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Un componente comune a tutti i tipi di lampioni è il palo, che si erge da una base a terra e sostiene l'elemento luminoso sovrastante. I pali dei lampioni contengono il cablaggio elettrico che collega le luci direttamente alla rete elettrica. Alcuni pali includono anche uno sportello di servizio per accedere alla centralina di controllo del lampione ed effettuare riparazioni o regolazioni da terra.
I pali dei lampioni devono essere in grado di resistere a ghiaccio, vento e pioggia. Metalli resistenti alla ruggine o una mano di vernice protettiva possono contribuire a preservare il palo dagli agenti atmosferici, e il metallo è di gran lunga il materiale più comune per la sua resistenza e rigidità. Alcuni pali dei lampioni, come quelli nei quartieri storici, possono essere decorativi, mentre altri sono semplici pali grigi.
Lampadina
Le lampadine per l'illuminazione stradale sono disponibili in un'ampia gamma di stili e dimensioni. La maggior parte dei lampioni stradali convenzionali utilizza lampadine alogene, simili per funzione e aspetto alle lampadine a incandescenza domestiche. Queste lampadine sono costituite da un tubo a vuoto con un filamento all'interno e un gas inerte (come l'alogeno) che fa sì che la parte bruciata del filamento si riagganci al filo, prolungando la durata della lampadina. Le lampadine a ioduri metallici utilizzano una tecnologia simile, ma consumano ancora meno energia e producono più luce.
Le lampadine fluorescenti stradali sono tubi fluorescenti, contenenti un gas che reagisce alla corrente per creare illuminazione. Le lampadine fluorescenti tendono a consumare meno energia rispetto alle altre lampadine e a proiettare una luce verdastra, mentre le lampadine alogene proiettano una luce più calda, arancione. Infine, i diodi a emissione di luce, o LED, sono il tipo di lampadina stradale più efficiente. I LED sono semiconduttori che producono un'illuminazione intensa e durano molto più a lungo delle lampadine tradizionali.
Scambiatori di calore
I lampioni a LED includono scambiatori di calore per regolare la temperatura. Questi dispositivi moderano il calore prodotto dalla corrente elettrica mentre alimenta il LED. Gli scambiatori di calore sfruttano il passaggio dell'aria attraverso una serie di alette per mantenere freddo l'elemento luminoso e garantire che il LED sia in grado di produrre una luce uniforme, senza zone d'ombra o "punti caldi" che altrimenti potrebbero verificarsi.
Lente
I lampioni a LED e convenzionali sono dotati di una lente curva, solitamente realizzata in vetro ad alta resistenza o, più comunemente, in plastica. Le lenti dei lampioni amplificano l'effetto della luce interna. Inoltre, dirigono la luce verso il basso, verso la strada, per la massima efficienza. Infine, le lenti dei lampioni proteggono i delicati elementi di illuminazione interni. Le lenti appannate, graffiate o rotte sono molto più facili ed economiche da sostituire rispetto a interi elementi di illuminazione.
Data di pubblicazione: 22 febbraio 2022