ມີລາຍງານວ່າໃນປີ 2026, ລາຍຮັບປະຈຳປີຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະທົ່ວໂລກຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.7 ຕື້ໂດລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີພຽງ 20 ເປີເຊັນຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມໄຟເຍືອງທາງປະສົມປະສານເທົ່ານັ້ນທີ່ເປັນໂຄມໄຟຖະໜົນ "ສະຫຼາດ" ຢ່າງແທ້ຈິງ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ ABI, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນນີ້ຈະຄ່ອຍໆປັບຕົວພາຍໃນປີ 2026, ເມື່ອລະບົບການຄຸ້ມຄອງສູນກາງຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄມໄຟ LED ທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ຫຼາຍກວ່າສອງສ່ວນສາມ.
ທ່ານ Adarsh Krishnan, ນັກວິເຄາະຫຼັກຂອງ ABI Research: “ຜູ້ຂາຍໂຄມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະ ລວມທັງ Telensa, Telematics Wireless, DimOnOff, Itron, ແລະ Signify ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດີທີ່ສຸດ, ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານຕະຫຼາດ, ແລະ ວິທີການທຸລະກິດທີ່ຫ້າວຫັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂາຍເມືອງອັດສະລິຍະທີ່ຈະນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສົາຖະໜົນອັດສະລິຍະໂດຍການເປັນເຈົ້າພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮ້ສາຍ, ເຊັນເຊີສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບອັດສະລິຍະ. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນການຊອກຫາຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍເຊັນເຊີທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂອບເຂດໃຫຍ່.”
ແອັບພລິເຄຊັນໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ (ຈັດລຽງຕາມລຳດັບຄວາມສຳຄັນ) ລວມມີ: ການກຳນົດເວລາການມືດມົວຈາກໄລຍະໄກໂດຍອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ, ການປ່ຽນແປງເວລາ ຫຼື ກິດຈະກຳທາງສັງຄົມພິເສດ; ວັດແທກການໃຊ້ພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນດຽວເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບບິນຄ່າການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ; ການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນເພື່ອປັບປຸງໂຄງການບຳລຸງຮັກສາ; ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງແບບປັບຕົວໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ເຊັນເຊີ ແລະອື່ນໆ.
ໃນພາກພື້ນ, ການນຳໃຊ້ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຕາມຖະໜົນແມ່ນມີຄວາມເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນດ້ານຜູ້ຂາຍ ແລະ ວິທີການດ້ານວິຊາການ ພ້ອມທັງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຸດທ້າຍ. ໃນປີ 2019, ອາເມລິກາເໜືອເປັນຜູ້ນຳດ້ານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຕາມຖະໜົນອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 31% ຂອງຖານການຕິດຕັ້ງທົ່ວໂລກ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍເອີຣົບ ແລະ ອາຊີປາຊີຟິກ. ໃນເອີຣົບ, ເຕັກໂນໂລຊີເຄືອຂ່າຍ LPWA ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂທລະສັບມືຖືໃນປະຈຸບັນກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຕາມຖະໜົນອັດສະລິຍະ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີເຄືອຂ່າຍ LPWA ໂທລະສັບມືຖືຈະເຂົ້າມາຄອບຄອງຕະຫຼາດໃນໄວໆນີ້, ໂດຍສະເພາະໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2020 ຈະມີອຸປະກອນການຄ້າ NB-IoT ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ພາຍໃນປີ 2026, ພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກຈະເປັນຖານການຕິດຕັ້ງໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງການຕິດຕັ້ງທົ່ວໂລກ. ການເຕີບໂຕນີ້ແມ່ນຍ້ອນຕະຫຼາດຈີນ ແລະ ອິນເດຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີໂຄງການປັບປຸງ LED ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກຳລັງສ້າງໂຮງງານຜະລິດສ່ວນປະກອບ LED ໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫຼອດໄຟ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ພະຈິກ 2022